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paula_held5

Testigo de nivel de aceite del Seicento

Mi Fiat Seicento de 2001 (motor de gasolina) tiene un problema extraño. La luz de advertencia del nivel de aceite sigue apareciendo y recibo un mensaje de error. El nivel de aceite está bien. Un lector OBD muestra un error relacionado con la señal del sensor de nivel de aceite. La lámpara de advertencia de presión de aceite también se enciende a veces. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Seicento del 2001 estaba experimentando un problema con la luz de advertencia del nivel de aceite y un mensaje de error, a pesar de que el nivel de aceite estaba bien. Un lector OBD indicó un error relacionado con la señal del sensor de nivel de aceite, con un código P0196 que señalaba un problema con el sensor de temperatura del aceite. El problema se identificó como un conector corroído y cableado dañado, que fueron limpiados y reparados por un profesional, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leodrache5

Parece un sensor de nivel de aceite defectuoso o un problema de cableado. ¿Ha comprobado el cableado y la conexión del enchufe al sensor en sí? Una conexión suelta o corroída puede causar señales intermitentes y activar esas advertencias. Es un problema común. ¿Puede leer el código de error?

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paula_held5 (community.author)

Le eché un vistazo rápido al sensor y el conector parecía estar bien, pero realmente no profundicé. ¿Dónde debería buscar exactamente corrosión o daños? Estoy recibiendo el código P0196.

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leodrache5

P0196 confirma el problema de rango/rendimiento del sensor de temperatura del aceite, que a menudo va de la mano con el sensor de nivel en estos vehículos. Verifique los pines del conector en busca de cualquier residuo verdoso. Además, inspeccione el mazo de cables a unos centímetros del conector en busca de roturas o rozaduras. Si el cableado parece estar bien, el sensor en sí podría estar fallando. Le aconsejo que lo haga revisar en un taller profesional.

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paula_held5 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. Resultó ser un conector corroído. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta de cable dañado. Me costó 95€, ¡pero al menos está arreglado!

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