Testigo de presión de aceite Xsara

Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo Vauxhall Astra, aunque era un motor de gasolina. Luces de advertencia parpadeando, errores almacenados – ¡suena familiar! En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa al sensor. La 'memoria de errores' que mencionas se refiere a los códigos de problemas de diagnóstico, o DTC, almacenados por la computadora del coche. ¿Has intentado mover el conector mientras el motor está en marcha (¡con cuidado, por supuesto!) para ver si afecta a la luz de advertencia? Además, ¿comprobaste el estado de los cables? A veces, el aislamiento puede agrietarse o deshilacharse, causando cortocircuitos intermitentes.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! No he intentado mover el conector mientras el motor está en marcha, lo probaré. Cuando dices que compruebe el estado de los cables, ¿te refieres a buscar roturas en el propio cable o solo en el aislamiento?

(Traducido del Inglés)

¡Sí, ambos! Inspeccione toda la longitud del cable a la que pueda acceder. Las grietas en el aislamiento pueden exponer el cable a la humedad y causar un cortocircuito. Una rotura en el cable interrumpirá obviamente la señal. Dado que es un diésel y la edad del coche, es muy posible que el problema resida en el mazo de cables. En última instancia, los códigos de diagnóstico son útiles, pero parece que podría beneficiarse de llevarlo a un taller. Podrán confirmar rápidamente la avería con herramientas especializadas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias de nuevo por tu ayuda! Lo llevé a un taller local, y tenías razón: era una conexión defectuosa. Reemplazaron el conector y todas las luces de advertencia desaparecieron. Me costó 95€, incluyendo la mano de obra.

(Traducido del Inglés)