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jannikkrause66

Thalia funcionamiento irregular, olor a escape

Estoy experimentando problemas con mi Renault Thalia (Symbol) 2011 con motor de gasolina. La luz de verificación del motor está encendida y el motor funciona mal. También he detectado una fuga de escape con un fuerte olor. El coche tiene 163237 km. ¿Podría ser un sensor lambda defectuoso, o debería investigar la válvula EGR o el filtro de partículas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mariefrost1

El funcionamiento irregular y un fuerte olor a escape, junto con la luz de verificación del motor, apuntan a un mal funcionamiento grave del tratamiento de gases de escape. Antes de profundizar en los problemas de la EGR o del filtro de partículas, ¿ha considerado los sensores de NOx o los niveles de líquido DEF (si corresponde a su vehículo)? Un sensor lambda defectuoso es una fuerte posibilidad dados los síntomas.

(Traducido del Inglés)

jannikkrause66 (Author)

Con respecto al sensor lambda, ¿hay pasos de diagnóstico específicos que pueda seguir para confirmar su fallo antes de reemplazarlo, o es mejor simplemente reemplazarlo y ver si eso resuelve el problema?

(Traducido del Inglés)

mariefrost1

Si bien es posible el autodiagnóstico, el fuerte olor y el funcionamiento irregular sugieren que es probable un problema con el sensor lambda. Reemplazarlo sin las herramientas de diagnóstico adecuadas es arriesgado. Con este kilometraje, no sería sorprendente que el sensor funcionara mal. Se recomienda una visita al taller para confirmarlo. Si se siente cómodo con herramientas básicas, inspeccione primero el cableado del sensor en busca de daños.

(Traducido del Inglés)

jannikkrause66 (Author)

Agradezco el consejo. Visité un taller y, después del diagnóstico, el sensor lambda fue identificado como el problema. El coste de la sustitución fue de 375 €. El problema está resuelto.

(Traducido del Inglés)

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