Tiguan se para: Alerta por válvula de ventilación del tanque defectuosa

Tuve problemas similares con mi VW Golf GTI 2014. Se encendió la luz de check engine con síntomas de calado, y la reparación automotriz reveló múltiples problemas con el sistema de ventilación del tanque. El sistema de emisiones evaporativas tenía una válvula de purga obstruida y mangueras de ventilación bloqueadas. El problema principal fue la acumulación de carbón que restringía el flujo de aire adecuado. Cuando estos componentes se obstruyen, la presión del tanque de combustible no puede normalizarse, lo que provoca esos síntomas exactos de calado al ralentí. La reparación requirió limpiar todo el sistema de ventilación y reemplazar la válvula de purga. Este es un problema grave, ya que afecta tanto al rendimiento del motor como a las emisiones. Si no se repara, puede dañar otros componentes del sistema de combustible. Estos síntomas coinciden estrechamente con su caso Tiguan. La reparación necesita un equipo de diagnóstico especializado para probar adecuadamente la presión del tanque e identificar los puntos de bloqueo exactos. Es mejor encontrar un taller con experiencia en reparaciones del sistema de combustible VW, ya que un diagnóstico incorrecto puede llevar a reemplazar piezas incorrectas. El problema de calado generalmente empeora con el tiempo a medida que el sistema se restringe más. Repararlo correctamente la primera vez evita reparaciones repetidas y posibles daños al tanque de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf GTI. Los problemas con el sistema EVAP que describiste suenan exactamente a lo que estoy experimentando. Antes de reservar una reparación, ¿podrías compartir el costo total del reemplazo de la válvula de purga y la limpieza del sistema? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde la reparación. Quiero obtener un presupuesto aproximado y asegurarme de que la reparación dure a largo plazo. El tapón de gasolina y el tanque de combustible son piezas originales en mi Tiguan, así que estoy tratando de determinar si también necesitan atención.

(Traducido del Inglés)

Desde mi reparación de Golf del año pasado, puedo confirmar que la reparación del sistema EVAP funcionó perfectamente sin problemas recurrentes. El mecánico limpió todas las mangueras y líneas de ventilación obstruidas, lo que constituyó la mayor parte del costo de reparación de 175 €. El diagnóstico de mal funcionamiento de la válvula de purga fue preciso, y repararla correctamente evitó que volvieran a producirse problemas de ventilación del tanque. Su tapón de gasolina y tanque de combustible originales deberían estar bien si no muestran signos de daño. Las advertencias de la luz de comprobación del motor suelen apuntar específicamente a los componentes del sistema de ventilación en lugar del tanque en sí. El taller de reparación de automóviles probará la presión de todo el sistema para confirmarlo durante el diagnóstico. Basándome en las similitudes con los síntomas de su Tiguan, esperaría costos de reparación comparables si el problema es, de hecho, solo líneas de ventilación obstruidas. Asegúrese de que realicen una prueba completa del sistema EVAP para descartar cualquier problema adicional. La inversión en un diagnóstico adecuado ayuda a evitar la sustitución innecesaria de piezas. Es mejor abordar estos problemas de ventilación del tanque temprano antes de que causen daños más extensos al sistema de combustible. El problema de calado debería resolverse completamente una vez que el sistema esté limpio y funcione correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la detallada retroalimentación. Finalmente, la semana pasada arreglé mi Tiguan en un taller certificado especializado en reparaciones del sistema de emisiones. El diagnóstico confirmó exactamente lo que experimentaste: una válvula de purga defectuosa y líneas de ventilación obstruidas. La reparación total costó 210 €, un poco más que tu costo, pero incluyó una inspección completa del sistema EVAP. El mecánico me mostró la acumulación de carbón que limpiaron del sistema. He estado conduciendo durante una semana y el ralentí es suave sin luces de advertencia del motor. Estoy realmente contento de haber cambiado de taller. El nuevo equipo se tomó el tiempo para explicarme el sistema de ventilación del tanque de combustible y me mostró los componentes limpios versus los obstruidos. Una experiencia mucho mejor que mis reparaciones anteriores. El problema de calarse ha desaparecido por completo y el motor funciona perfectamente ahora. También revisaron mi tapón de gasolina y el tanque, ambos estaban bien como sugeriste. Buena idea arreglarlo antes de que ocurrieran más daños.

(Traducido del Inglés)