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lilianloewe58

Tirones del motor del Renault Modus

Hola, tengo problemas con mi Renault Modus de 2004, motor de gasolina 1.4. Tiene 144206 km en el cuentakilómetros. Recientemente, el motor ha estado funcionando de forma muy irregular. Se enciende la luz de control del motor y la memoria de errores tiene algo almacenado. Al acelerar, parece que el coche da tirones. ¿Podría ser algo tan simple como necesitar bujías nuevas o tal vez un problema con la bobina de encendido? ¿O podría ser algo más serio como la correa de distribución? Estoy un poco desconcertado.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Modus de 2004 con un motor de gasolina de 1.4 está experimentando un funcionamiento irregular, tirones del motor durante la aceleración y una luz de advertencia del motor. Las posibles causas incluyen problemas con las bujías, las bobinas de encendido o un problema más grave como la correa de distribución. Sin embargo, un caso similar se resolvió identificando una fuga de escape cerca del colector, que causó síntomas similares. Se sugiere que se realice una prueba de presión del sistema de escape en un taller para confirmar y solucionar el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexandermaier16

¡Hola! Suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Renault Modus. ¿Casi se siente como una falla de encendido del motor? ¿Has comprobado si hay fugas evidentes en el sistema de escape? Esa fue la causa para mí una vez. También podría ser el sensor de oxígeno que no funciona bien. ¿También está funcionando de forma irregular al ralentí?

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lilianloewe58 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Una fuga en el escape... es una idea interesante. No he comprobado específicamente eso. ¿Dónde exactamente debería buscar una fuga? Y sí, el ralentí es un poco inestable, ahora que lo mencionas. ¿Realmente una fuga en el escape causaría tirones tan notables al acelerar?

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alexandermaier16

Bueno, en el mío, la fuga estaba cerca del colector, y sí, causaba tirones notables, especialmente al acelerar. El ralentí inestable más los tirones y la luz de verificación del motor... suena similar. Honestamente, podría ser mejor llevarlo a un taller y que le hagan una prueba de presión al sistema de escape. ¡Podría ahorrarte muchas conjeturas!

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lilianloewe58 (community.author)

¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo aprecio. Lo haré revisar en un taller. De hecho, era una fuga en el sistema de escape. La reparación me costó 265€. ¡Gracias de nuevo!

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