Todos los elevalunas eléctricos muertos en Jeep Wrangler, regulador de alerta

Como propietario de un Jeep Cherokee diesel 2011, el mes pasado me encontré con problemas similares en el sistema de elevalunas. El problema a menudo se extiende más allá de sólo los motores de las ventanas cuando todas las ventanas eléctricas fallan simultáneamente. El problema central por lo general radica en: 1. El módulo de control de la ventana principal 2. 2. Un fallo en el centro de distribución de energía En mi caso, el centro de distribución de energía tenía conexiones corroídas que afectaban a la electrónica del coche para todos los paneles de las puertas. Los mandos de las ventanillas no respondían hasta que se sustituyó todo el módulo. El mecánico también encontró que la humedad había dañado varios puntos de conexión que conducen a los reguladores de la ventana. Esto se considera una reparación importante, ya que afecta al sistema eléctrico principal en lugar de a componentes individuales de las ventanillas. El proceso de diagnóstico requiere comprobar Suministro eléctrico a todos los paneles de las puertas, Funcionalidad del módulo de control de las ventanas, Circuitos individuales de los reguladores de las ventanas, Conexiones a tierra en cada puerta, Integridad de la caja de fusibles Basándome en su descripción, sugiero que se compruebe primero el centro de distribución de energía, ya que este es un punto de fallo común que afecta a todas las ventanas simultáneamente. Esto requiere un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente el fallo exacto en el sistema electrónico del coche.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre tus problemas con las ventanillas del Cherokee. En realidad tenías los mismos síntomas que yo estaba experimentando. Mi mecánico sospechó inicialmente un fallo del motor de la ventana de energía también, pero después de ejecutar el diagnóstico descubrió que era de hecho el módulo de control central causando todas las ventanas a fallar. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema con el elevalunas desde que lo repararon? La electrónica de mi coche ha estado actuando de nuevo últimamente y me gustaría saber si debo prepararme para otra reparación.

(Traducido del Inglés)

Recuperé mi Jeep del taller la semana pasada donde arreglaron completamente el problema de inicialización del elevalunas. Toda la reparación, incluida la sustitución de la batería del vehículo que estaba contribuyendo a los problemas electrónicos, ascendió a 290 euros. Ahora la electrónica del coche funciona perfectamente y todos los interruptores de las ventanillas responden con normalidad. No he vuelto a tener problemas con los elevalunas desde la reparación. La clave fue que identificaron tanto el problema del módulo de control como la batería débil que estaba causando fluctuaciones de voltaje en el sistema. El enfoque de diagnóstico de los mecánicos fue exhaustivo, probaron cada motor de ventana y componente del regulador antes de determinar la causa raíz. Resultó menos complejo de lo que se temía inicialmente, aunque encontrar un taller con el equipo de diagnóstico adecuado era importante para una solución precisa. Teniendo en cuenta los síntomas, sería conveniente revisar el sistema de la batería, ya que los problemas electrónicos de los coches suelen tener su origen en problemas de alimentación eléctrica. Esto puede afectar a todo, desde los motores de las ventanillas hasta los módulos de control.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir esos útiles consejos, finalmente conseguí arreglar mi Wrangler. Los problemas del interruptor de la ventana resultó ser exactamente lo que se sugirió, una combinación de un módulo de control que falla y una batería débil causando problemas de tensión a través del sistema de ventana de energía. Lo llevé a un nuevo mecánico especializado en electrónica del automóvil. Hicieron un diagnóstico completo del sistema de elevalunas y encontraron múltiples problemas. La reparación consistió en sustituir el módulo de control principal e instalar una batería nueva. El coste total ascendió a 340 euros, lo que incluía la inicialización correcta de todos los motores de las ventanillas. Ahora los elevalunas funcionan perfectamente. Ya no hay dudas ni mensajes de error en el salpicadero. Definitivamente vale la pena encontrar un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas en lugar de simplemente tratar de arreglar los componentes individuales de la ventana como mi mecánico anterior intentó. Mirando hacia atrás, los problemas del motor de la ventana eran sólo un síntoma del problema eléctrico más grande. Me alegro de haber pedido ayuda aquí antes de gastar dinero en reemplazos innecesarios de piezas.

(Traducido del Inglés)