norbertshadow2
Toro Diesel potencia del motor reducida
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La Fiat Toro diésel 2023 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor, funcionamiento brusco y caladas, sospechosas de ser debidas a un error en la preparación de la mezcla. Las posibles causas incluyen una válvula de inyección o un inyector defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar el cuerpo del acelerador en busca de acumulación de carbón e inspeccionar el colector de admisión en busca de fugas o grietas. En última instancia, un diagnóstico profesional confirmó un inyector defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
norbertshadow2 (community.author)
El cuerpo del acelerador y el colector de admisión son buenas ideas. No los había considerado específicamente. ¿Su problema con el Volvo se debió a los inyectores de combustible? Si no, ¿cuál fue la causa? Estoy tratando de reducir las posibilidades antes de desmontar todo o gastar una fortuna.
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theresaloewe3
No eran los inyectores directamente, sino un sensor defectuoso que informaba mal la mezcla aire/combustible. Era como si el cerebro del coche recibiera información incorrecta, por lo que hacía ajustes incorrectos. Dados sus síntomas y la posibilidad de problemas con los inyectores en los diésel, podría ser una buena idea que lo revisara un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas. A menudo, pueden identificar el problema exacto mucho más rápido que investigando, y podría ahorrarle dinero. Un mecánico confirmó que el inyector estaba defectuoso y recomendó reemplazarlo.
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norbertshadow2 (community.author)
Basándome en su experiencia y en la evaluación del mecánico, decidí llevarlo a un profesional. Resultó ser un inyector defectuoso, como se sospechaba. La reparación me costó alrededor de 515 €, pero el coche vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco su ayuda para guiarme en la dirección correcta!
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FIAT
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TORO
theresaloewe3
Eso me suena familiar. Tuve síntomas casi idénticos en mi antiguo Volvo V70, aunque era un motor de gasolina. La luz de verificación del motor se encendió y sentí como si el motor estuviera luchando constantemente contra sí mismo. Potencia reducida, aceleración inestable. La computadora estaba arrojando códigos relacionados con la mezcla. ¿Has revisado el cuerpo del acelerador en busca de acumulación de carbono? Además, ¿has revisado el colector de admisión en busca de fugas o grietas? Una mezcla rica también puede dañar el convertidor catalítico, lo que lleva a otros problemas.
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