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manfredkrueger23

Tráfico en mal estado

Hola, tengo problemas con mi Renault Trafic de 2005 (motor de gasolina). La luz de verificación del motor está encendida y el motor funciona muy mal, especialmente al ralentí, donde a veces se para. Además, la furgoneta da muchos tirones cuando intento acelerar. He revisado la tapa del combustible, pero eso es todo. ¿Podría ser la bomba de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Renault Trafic 2005 experimentaba un funcionamiento brusco, especialmente al ralentí, con el testigo de "Check Engine" encendido y tirones durante la aceleración. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el sistema de combustible, posiblemente un sensor de presión de combustible defectuoso. Se aconsejó llevarla a un taller para diagnosticar el problema debido a posibles fugas de combustible. El taller confirmó un cable suelto en el sensor de presión de combustible, lo reemplazó y arregló la conexión, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

selinapeters86

Podría estar relacionado con el sistema de combustible. Dados los síntomas, un sensor de presión de combustible defectuoso es una posibilidad. ¿Ha notado algún cambio en su economía de combustible recientemente? Además, ¿algún olor inusual del escape?

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manfredkrueger23 (community.author)

Gracias por la respuesta. Sinceramente, no he prestado mucha atención a la economía de combustible. En cuanto a los olores, no he notado nada fuera de lo común. ¿Dónde está exactamente el sensor de presión de combustible? ¿Es algo que podría comprobar yo mismo, como un cable suelto o algo así?

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selinapeters86

El sensor de presión de combustible suele estar ubicado en el conducto de combustible. Es posible que un cable o una conexión de enchufe estén defectuosos. Sin embargo, dado su nivel de experiencia y la posibilidad de fugas de combustible, le sugiero que haga que un taller diagnostique el problema. Pueden probar correctamente el sensor y el sistema de combustible.

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manfredkrueger23 (community.author)

Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé a un taller local, y tenías razón: era el sensor de presión de combustible. Aparentemente, un cable estaba suelto. Reemplazaron el sensor y arreglaron la conexión. El costo total fue de 95 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

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