Transmisión Rough S1: Sonido de chirrido y alerta de modo Limpio

Tuve una situación similar con mi Audi S3 2015. Los problemas de cambio de marchas comenzaron gradualmente, y la luz de advertencia de transmisión activó el modo limp igual que el tuyo. Inicialmente pensé que era sólo el sensor de aceite de transmisión dando lecturas falsas. El problema real resultó ser más grave, el nivel de aceite de la transmisión críticamente bajo debido a una fuga lenta de la junta de la caja de transmisión. La fuga causaba una lubricación inadecuada, lo que provocaba ruidos molestos durante los cambios de marcha en la transmisión automática. El sensor de aceite funcionaba correctamente, tratando de advertir sobre la condición de bajo nivel de líquido. La reparación requería: Lavado completo del aceite de la transmisión, Sustitución de la junta del cárter de la transmisión, Nuevo sensor de aceite de la transmisión (como medida preventiva), Reajuste del módulo de control de la transmisión Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que los bajos niveles de aceite pueden causar daños permanentes en la transmisión. Los sonidos de molienda que usted describe coinciden exactamente con mi experiencia. Recomendaría encarecidamente obtener una segunda opinión de otro especialista certificado en transmisiones, centrándose en comprobar el nivel real de aceite antes de sustituir los sensores. Los problemas de sobrecalentamiento y los cambios de marcha bruscos desaparecieron por completo después de la reparación. Estos síntomas suelen indicar un problema real con el líquido de transmisión y no sólo un sensor defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena casi idéntico a los problemas de transmisión que tuve. Ahora estoy considerando seriamente conseguir esa segunda opinión, especialmente desde que el ruido de rechinamiento está empeorando. Una pregunta rápida, ¿recuerdas el coste final de la reparación de todos esos problemas de transmisión? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que se hizo la reparación de la transmisión o ha notado algún otro problema? Sería muy útil saber si ese presupuesto de 850 euros que me dieron es realmente razonable para este tipo de trabajo de reparación de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Me arreglaron el S3 la semana pasada y quería poneros al día, ya que nuestros casos son muy parecidos. El especialista en transmisiones confirmó que, efectivamente, se trataba de un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso, además de que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo. La reparación total ascendió a 365 euros, mucho menos que su presupuesto. La transmisión automática ha funcionado perfectamente desde la reparación. Ya no se oyen chirridos ni problemas de sobrecalentamiento, y los cambios de marcha vuelven a ser suaves. Los problemas de transmisión desaparecieron por completo una vez que corrigieron el nivel de aceite y sustituyeron el sensor defectuoso. Su presupuesto de 850 euros parece bastante alto teniendo en cuenta lo que realmente se necesitaba en mi caso. Le recomiendo que pida una segunda opinión, sobre todo porque podría ahorrarse mucho dinero. Sólo asegúrese de que comprueban correctamente tanto el nivel de aceite como la funcionalidad del sensor, ya que son causas comunes de las luces de advertencia de la transmisión. Todas las luces de advertencia relacionadas con la transmisión se han apagado desde la reparación, y el coche funciona como nuevo. Lo he conducido a diario durante la última semana sin ningún problema.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre este caso, finalmente hice revisar mi coche en otro mecánico. La segunda opinión resultó ser valiosa, encontraron los mismos problemas mencionados aquí: poco aceite en la transmisión y un sensor de temperatura que fallaba. La reparación fue mucho más razonable que el presupuesto inicial de 850 euros. Mi factura final ascendió a 390 euros, que incluía: Aceite de transmisión nuevo, sustitución del sensor de temperatura, costes de mano de obra, comprobación de diagnóstico del sistema Las lecturas del sensor de la caja de cambios son ahora normales y la luz de advertencia de la transmisión ha permanecido apagada. Y lo que es más importante, el chirrido al cambiar de marcha ha desaparecido por completo. La transmisión vuelve a cambiar suavemente, como cuando el coche era nuevo. Me alegro mucho de haber pedido consejo aquí y de haber obtenido una segunda opinión. Ahorrado un poco de dinero y el coche está funcionando perfectamente ahora. No hay problemas de transmisión o luces de advertencia desde la reparación se completó hace tres días.

(Traducido del Inglés)