victoriafrank6
Transmisión Talento resbalando y rechinando
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Talento 2016 con 125.660 km está experimentando problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento, ruidos de rechinar, y las luces indicadoras del motor de verificación y de la transmisión iluminadas. Se sospecha que el problema está relacionado con el embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática, como lo indica un código de error de diagnóstico. Después de consultar con un especialista en transmisiones, se confirmó que el convertidor de par era el problema, lo que llevó a una reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
victoriafrank6 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. Revisé el líquido de la transmisión y parecía estar bien, tanto en términos de nivel como de color. Dados los síntomas y el código de error, ¿qué tan seguros estamos de que es el convertidor? ¿Hay algo más que pueda causar estos síntomas, o debería prepararme para una costosa factura de reparación de la transmisión?
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erwin_davis8
Bueno, sin desmontarlo yo mismo, no puedo darte una garantía del 100%, pero todas las señales apuntan al convertidor de par. Otras cosas 'podrían' causar síntomas similares, como problemas en el cuerpo de válvulas, pero el código de error y el ruido de molienda son bastante específicos. Honestamente, creo que vas a tener que visitar un taller de transmisiones en el futuro. Ya he estado allí, ya lo he hecho. Lo mejor es obtener un diagnóstico y un presupuesto profesionales.
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victoriafrank6 (community.author)
Agradezco el consejo. Lo llevé a un especialista en transmisiones y confirmaron que era el convertidor de par. El coste de la reparación ascendió a 2120 €. Se está arreglando ahora. Gracias de nuevo por confirmar mis sospechas.
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TALENTO
erwin_davis8
Eso suena duro. Algo similar me pasó en mi vieja furgoneta, aunque no era un Fiat. El ruido de rechinamiento y el deslizamiento son síntomas clásicos de problemas de transmisión. El código de error prácticamente sella el trato. ¿Ha comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión? Un líquido bajo o quemado puede causar estos problemas, aunque probablemente no sea la causa principal.
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