Tribeca Temp Sensor Drama: Investigación del sistema de refrigeración

Recientemente tratado con problemas similares de gestión térmica en un 2008 Subaru Outback. Los síntomas coinciden estrechamente, las lecturas de temperatura inconsistentes y el retraso en el calentamiento del motor a menudo están relacionados con algo más que una rejilla de refrigeración obstruida. En mi caso, la causa principal fue un termostato defectuoso y un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. La luz de revisión del motor se disparó debido a que el sensor enviaba señales incorrectas a la ECU. Mientras que el flujo de aire restringido a través de la rejilla puede causar el sobrecalentamiento del motor, por lo general no causa lecturas erráticas de temperatura o un calentamiento lento. La reparación del sistema de refrigeración implicó: Sustitución del conjunto del termostato, Instalación de un nuevo sensor de temperatura del refrigerante, Escaneo de diagnóstico completo del sistema, Lavado y rellenado del refrigerante Se trataba de un problema moderadamente grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento continuado podría dar lugar a una mezcla inadecuada de combustible y posibles daños en el motor. Las lecturas defectuosas del sensor significaban que el motor estaba funcionando demasiado rico o demasiado pobre. Merece la pena comprobar primero lo obvio, asegurarse de que la rejilla de refrigeración está despejada y las aletas del radiador están limpias. Pero teniendo en cuenta los síntomas, recomendamos que el termostato y los sensores sean comprobados por un profesional para evitar reparaciones más extensas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos con mi Tribeca el invierno pasado, indicador de temperatura errático y tiempos de calentamiento lentos. Después del diagnóstico, resultó que mi termostato y sensor de temperatura necesitaban reemplazo también. Los problemas del sistema de refrigeración del automóvil desaparecieron por completo después de la reparación. Sólo me preguntaba, ¿cuánto le costó la reparación total? ¿Y ha notado algún otro problema en el sistema de refrigeración desde que lo arreglaron? Mi reparación fue hace varios meses, pero hasta ahora la gestión térmica ha funcionado perfectamente.

(Traducido del Inglés)

Después de llevar mi Outback al mecánico, encontraron los problemas del termostato y del sensor de temperatura de los que hablamos. La reparación también reveló una rejilla de refrigeración restringida que estaba causando problemas adicionales de gestión térmica. Despejaron la obstrucción, lo que ayudó a mejorar el flujo de aire general al radiador. El coste total de la reparación fue el siguiente Sustitución del termostato: 180€, Sensor de temperatura: 95€, Mano de obra: 145€, Sustitución de fusibles: 52€, Enjuague y rellenado de refrigerante: 75€ Todo ha funcionado a la perfección desde el arreglo. El indicador de temperatura ahora muestra lecturas consistentes, y el motor se calienta normalmente. Lo más importante es que la eliminación de la obstrucción del radiador y la fijación del flujo de aire restringido realmente ayudó a prevenir cualquier riesgo de sobrecalentamiento del coche. El sistema de refrigeración ha mantenido un rendimiento óptimo durante los últimos 8 meses sin problemas. Esta reparación integral valió la pena cada centavo teniendo en cuenta lo crítico que es el enfriamiento adecuado del motor para la fiabilidad a largo plazo. El coche funciona mucho mejor ahora que todos los componentes de refrigeración funcionan correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Finalmente llevé mi Tribeca al taller la semana pasada. El mecánico confirmó que el termostato y el sensor de temperatura fueron fusilados, al igual que todos ustedes sugirió. También encontraron hojas y escombros bloqueando el radiador, causando algunos problemas de flujo de aire restringido. La factura total ascendió a 585 €: Termostato con mano de obra: 195 €, la sustitución del sensor de temperatura: 110€, Purga del sistema de refrigeración: 90€, Tasa de diagnóstico: 75€, Limpieza/servicio del radiador: 115€ El sistema de refrigeración del motor funciona perfectamente ahora. El indicador de temperatura muestra lecturas normales y el tiempo de calentamiento ha vuelto a la normalidad. Me alegro de haberlo solucionado antes de que se produjera ningún daño grave en el motor. El coche va más suave en general y la luz de revisión del motor por fin se ha apagado. Muchas gracias por guiarme en la dirección correcta y ayudarme a evitar reparaciones innecesarias. Entender las causas probables me ayudó a tener una conversación informada con el mecánico.

(Traducido del Inglés)