TT Running Rich: Sensor de O2 vs problemas de colector de admisión

Tenía síntomas similares en mi 2016 Audi S3 con el motor 2.0 TFSI. La luz de revisión del motor se encendió, y el coche estaba funcionando notablemente rico. Ralentí áspero, mala aceleración y mayor consumo de combustible eran los principales síntomas. Después del diagnóstico, resultó que uno de los inyectores de combustible estaba atascado parcialmente abierto, causando un suministro excesivo de combustible. La mezcla rica provocaba la acumulación de carbonilla y afectaba al rendimiento del motor. El inyector defectuoso perdía constantemente combustible en el cilindro, alterando la relación aire-combustible. Esto es definitivamente un problema grave que necesita atención inmediata. Un inyector defectuoso puede conducir a: Daños en la pared del cilindro, Fallo del catalizador, Mayor acumulación de carbonilla, Aumento de las emisiones La reparación consistió en sustituir el inyector de combustible defectuoso y limpiar el sistema de admisión. El técnico también comprobó el filtro de aire y realizó una limpieza del sistema de combustible para garantizar un rendimiento óptimo. Mientras que los sensores de oxígeno pueden causar síntomas similares, el patrón específico de mala aceleración y la constante condición rica apuntaba directamente al problema del inyector. Arreglarlo inmediatamente evitó reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del inyector de combustible. El mío está todavía en el taller, pero su descripción coincide exactamente con mis síntomas, especialmente el ralentí áspero y mala aceleración. El mecánico mencionó que necesitan comprobar tanto los inyectores de combustible como el colector de admisión para ver si hay acumulación de carbono. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿También curioso si usted tenía cualesquiera ediciones similares el estallido para arriba desde el arreglo? Espero que una vez que esto se ordena la economía de combustible volverá a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

Después de hacer la reparación, puedo confirmar que resolvió completamente el problema de la mezcla rica. El mecánico encontró y reemplazó un inyector de combustible defectuoso que estaba causando los problemas. El coste total ascendió a 515 euros, que incluía el nuevo inyector, la mano de obra y una limpieza a fondo del sistema de admisión. Ahora el motor funciona perfectamente, ya no hay aceleraciones lentas ni ralentí irregular. El consumo de combustible volvió a niveles normales inmediatamente después de la reparación. Tampoco se ha vuelto a encender la luz de comprobar el motor. Han pasado más de 8 meses sin problemas recurrentes. Las bujías también fueron inspeccionados durante la reparación y mostraron un poco de suciedad de carbono de la condición rica, pero la limpieza como parte del servicio ayudó a restaurar el rendimiento adecuado. La reparación inmediata mereció la pena para evitar daños en otros componentes, como el catalizador. Cuando los inyectores de combustible funcionan mal de esta manera, realmente pueden arruinar todo el sistema de suministro de combustible.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recibir mi coche de vuelta de la tienda de ayer y quería poner al día a todos. El mecánico confirmó que era de hecho un inyector de combustible atascado causando la mezcla rica, al igual que otros mencionados. Sustituyeron el inyector defectuoso, limpiaron la acumulación de carbonilla e hicieron una inspección completa del filtro de aire y las bujías. La reparación total ascendió a 480 euros, lo que parece justo teniendo en cuenta el trabajo realizado. La diferencia en el rendimiento es la noche y el día, no más tirones de aceleración o ralentí áspero. La economía de combustible ya es mucho mejor después de sólo un día de conducción. El mecánico me mostró el viejo inyector y me explicó cómo estaba causando un exceso de combustible en el cilindro. Me alegro mucho de no haber esperado más tiempo para que lo revisaran, ya que mencionaron que la luz de comprobación del motor advertía de posibles daños en otros componentes. Voy a controlar las cosas en las próximas semanas, pero hasta ahora todo parece volver a la normalidad. Gracias a todos los que compartieron sus experiencias y me ayudaron a orientarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)