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karlpeters82

Twingo Rich Estado de funcionamiento

Mi Renault Twingo diésel de 2011 parece estar funcionando excesivamente rico a 61128 km. He notado una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor está encendida, funciona de forma irregular, el consumo de combustible ha aumentado y da tirones al acelerar. ¿Podría ser un inyector defectuoso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sophiemoore1

Eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Opel Astra diésel de 2015. Potencia reducida, luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, bajo consumo de combustible y tirones apuntan a una mezcla rica. Un inyector defectuoso es el principal sospechoso. Piense en ello como un grifo con fugas, que gotea constantemente combustible en el motor. ¿Ha revisado las bujías o el colector de admisión en busca de signos de exceso de combustible?

(Traducido del Inglés)

karlpeters82 (Author)

Gracias. Mencionaste revisar las bujías y el colector de admisión. ¿Qué señales específicas debo buscar para confirmar la condición de funcionamiento rico?

(Traducido del Inglés)

sophiemoore1

Al examinar las bujías, busque residuos oscuros, hollín o aceitosos. Eso indica una combustión incompleta debido al exceso de combustible. Para el colector de admisión, compruebe si hay acumulación de combustible o acumulación excesiva de carbono. Debe aparecer relativamente limpio y seco. Dados los síntomas y la posibilidad de daños en el convertidor catalítico por una mezcla persistentemente rica, recomendaría una revisión de diagnóstico en el taller. El coste debería rondar los 515€.

(Traducido del Inglés)

karlpeters82 (Author)

Agradezco la explicación y la recomendación. Llevé el Twingo a un taller. El diagnóstico confirmó un inyector defectuoso, que fue reemplazado. El motor funciona ahora sin problemas y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

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