Un error en el velocímetro del BMW X5 anula la función de control de crucero

Tuve el mismo problema con mi BMW X3 2018 el mes pasado. Los problemas con el control de crucero y el velocímetro fueron causados por una conexión defectuosa del sensor de velocidad de la rueda ABS. El mazo de cables tenía algo de corrosión y no estaba haciendo contacto correctamente. En el taller, encontraron que la conexión del cable entre el sensor de velocidad y el módulo de control estaba suelta y dañada. Tuvieron que sustituir el mazo de cables y recalibrar el sistema. No es un problema mecánico importante, pero sin duda necesitaba atención profesional, ya que afecta a importantes características de seguridad. La reparación duró unas 2 horas. Merece la pena que lo revisen pronto, conducir sin información precisa sobre la velocidad y el control de crucero no es bueno. Asegúrate de que comprueban tanto el sensor como el cableado, ya que a veces no basta con limpiar las conexiones.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es una información muy útil sobre el sensor ABS y el mazo de cables. De hecho, ahora mismo estoy lidiando con algo bastante similar en mi X5. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, solo por curiosidad, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde que lo arreglaron o has notado que aparecen otras peculiaridades?

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Sólo quería hacer un seguimiento, tengo mi X3 arreglado y sí, ¡todo funciona perfectamente ahora! El control de crucero ha sido impecable desde la reparación. Todo el arreglo fue bastante razonable en realidad, sólo 95 € para reemplazar la conexión del cable defectuoso. El mecánico me mostró cómo el antiguo conector estaba realmente corroído y causaba todos esos dolores de cabeza. No he tenido ni un solo problema desde entonces, el velocímetro funciona perfectamente y el control de crucero funciona a las mil maravillas. Lo uso a diario para desplazarme al trabajo y es un alivio que vuelva a funcionar correctamente. El mecánico tenía razón en que era una solución sencilla, sólo había que saber dónde buscar. Sinceramente, valió la pena cada céntimo para solucionarlo correctamente en lugar de dejar que se alargara. Si tienes síntomas similares con tu X5, probablemente merezca la pena que lo revisen. Estos sensores BMW pueden ser quisquillosos a veces, pero una vez que se arreglan bien, por lo general se quedan fijos.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería poner al día a todo el mundo, llevé mi X5 a un nuevo mecánico la semana pasada y ¡lo solucionaron todo! El problema era similar a lo que usted describió. Resultó que el mazo de cables estaba estropeado y había que cambiarlo. El mecánico fue muy meticuloso y me mostró exactamente lo que estaba mal. La reparación me costó unos 120 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Un poco más de lo que pagaste, pero sigue siendo razonable teniendo en cuenta que ahora está completamente arreglado. El velocímetro funciona perfectamente y mi control de crucero ha vuelto a la normalidad, ¡qué alivio! Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero. Me ayudó a saber qué esperar y a que no me cobraran de más. El nuevo mecánico fue genial también, super transparente sobre todo y lo hizo en sólo un par de horas. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, me habéis evitado estresarme demasiado.

(Traducido del Inglés)