Un fallo en el interruptor de luces del BMW i8 deja al conductor a oscuras

¡Hola a todos! En realidad me enfrenté a un problema similar con mi 2017 BMW i3s híbrido el invierno pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que yo experimenté, luces bajas constantes, sin control sobre ninguna luz y códigos de error apareciendo. En mi caso, resultó ser una conexión defectuosa en el módulo de control de luces. El problema principal era la corrosión en los terminales del cable que conecta al conjunto del interruptor. Lo llevé a un centro de servicio BMW certificado, y encontraron que la humedad había entrado en el punto de conexión, causando fallos intermitentes. La solución consistió en sustituir el mazo de cables y el módulo de control de luces. No fue una solución rápida, les tomó alrededor de 4-5 horas para completar el trabajo. Aunque no fue barato, fue sin duda un problema eléctrico grave que necesitaba atención inmediata para evitar daños mayores en el sistema eléctrico del coche. Mi consejo es que lo revisen en un concesionario BMW autorizado. Estos nuevos modelos híbridos tienen sistemas eléctricos complejos, y usted querrá a alguien que sabe lo que están haciendo con el modelo específico. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena realmente como lo que estoy tratando. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra rareza eléctrica? Me preocupan los posibles problemas continuos con el sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería ponerte al día sobre la reparación, después de ver al mecánico la semana pasada, el problema se solucionó por completo. Terminó siendo exactamente lo que sospechaba, un interruptor de la luz defectuosa debido a una mala conexión del cable. El coste de la reparación fue de 95 €, que sinceramente no fue tan malo como me temía inicialmente. Desde la reparación, todo funciona perfectamente, todas las luces funcionan como deberían, no hay más problemas permanentes con las luces de cruce y, lo más importante, no hay códigos de error. ¡Qué alivio! El sistema eléctrico ha funcionado sin problemas y no ha aparecido ninguna otra anomalía. Mi experiencia confirma que merece la pena revisar estas cosas como es debido. El técnico mencionó que en realidad es un problema bastante común en estos modelos híbridos, especialmente cuando la humedad entra en las conexiones. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto, podría haber causado problemas mayores. No dude en preguntar si necesita más detalles sobre la reparación. Siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de un BMW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Me tranquiliza oír eso, sobre todo lo del coste de la reparación. Tienes toda la razón, finalmente me revisaron el mío ayer en un taller certificado. Curiosamente, mi problema también estaba relacionado con daños por humedad, pero era un poco más caro, ya que tuvieron que sustituir tanto el módulo de control y algunos cables. El mecánico fue muy meticuloso, me lo explicó todo con claridad e incluso me enseñó las piezas corroídas. Todo el proceso duró unas 6 horas, pero la espera mereció la pena. Ahora el coche funciona perfectamente, todas las luces funcionan como deberían. Es un alivio haberlo solucionado. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, vuestra experiencia me ayudó a saber qué esperar y me hizo sentir más seguro de que lo arreglarían como es debido. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Definitivamente he aprendido la lección sobre cómo solucionar los problemas eléctricos rápidamente.

(Traducido del Inglés)