Un fallo en el llavero del BMW i3 deja tirados a los conductores

Tuve un problema similar con mi BMW i8 Hybrid 2016 el mes pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, el símbolo de la llave en el tablero y no arrancaba. Al principio pensé que era solo una batería muerta del llavero, pero el diagnóstico mostró el código de error "Unidad de control afectada defectuosa". Lo llevé al taller donde descubrieron que el sistema de reconocimiento de llaves había fallado. Mi caso requirió reemplazar el módulo del lector de llaves y reprogramar el sistema de acceso del vehículo. No es una solución rápida, el auto estuvo en el taller durante tres días debido a la complejidad de la integración del sistema híbrido. Esto no es solo un problema básico del sensor, está vinculado al sistema inmovilizador del auto, por eso impide el arranque. Si recibes el mismo código de error, es probable que se trate del mismo problema. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto, ya que es un componente de seguridad crítico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sistema de llaves. Es muy útil saber que el módulo lector de llaves es el culpable. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Me he estado debatiendo entre llevar el mío al concesionario o buscar un taller especializado en híbridos.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de los costes de reparación y los resultados. Pagué exactamente 1000 € para que me lo arreglaran todo, lo que incluía la sustitución de la unidad de control defectuosa. Y estoy feliz de informar que desde que lo arreglaron, mi i8 ha estado funcionando perfectamente, ¡no más molestos símbolos de llave o problemas de arranque! El sensor Hall de la llave de contacto era efectivamente el problema, tal y como sospechaba. Para responder a su pregunta acerca de distribuidor vs tienda especializada, honestamente, dado lo complejo de estos sistemas híbridos son y cómo el reconocimiento de claves está vinculado a múltiples sistemas de seguridad, probablemente recomendaría ir con alguien que realmente sabe estos modelos específicos. Fui con un especialista certificado de BMW y no me arrepiento ni un poco. El coche ha estado funcionando como un sueño durante las últimas semanas, y no he tenido un solo problema con el sistema de claves desde la reparación. Créeme, merece la pena arreglarlo bien, este tipo de problemas sólo empeoran si los dejas demasiado tiempo. Mucha suerte con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Seguí tu consejo y llevé mi coche a un especialista BMW certificado la semana pasada. Tenías razón, terminó siendo un problema complejo con el sistema de reconocimiento de llaves. De hecho, mi reparación costó un poco más, unos 1200 €, ya que tuvieron que reprogramar algunos componentes adicionales. Lo gracioso fue que cuando fui a recoger mi coche, me enseñaron la antigua unidad de control y ¡estaba completamente frita! No me extraña que tuviera esos problemas de arranque. El mecánico fue súper meticuloso e incluso me dio algunos consejos sobre el mantenimiento del sistema híbrido. Llevo una semana conduciéndolo y todo funciona perfectamente, no hay más símbolos de llave ni códigos de error. Me alegro mucho de no haberme dejado llevar por un taller más barato. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta. Es un alivio tenerlo solucionado correctamente.

(Traducido del Inglés)