oliverhimmel34
Un fallo en el módulo de control de los faros del RS6 afecta a los conductores
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un RS6 2022 experimentó problemas con su sistema de iluminación, específicamente con las luces bajas apuntando incorrectamente y una luz de advertencia apareciendo en el panel de instrumentos. El problema se rastreó hasta el módulo de control de faros adaptativos, confirmado por códigos de error. El problema fue causado por la entrada de humedad en la unidad de control, lo que provocó fallos intermitentes. El concesionario reemplazó el módulo de control defectuoso en garantía y recalibró el sistema de iluminación, resolviendo el problema sin costo para el propietario.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
oliverhimmel34 (community.author)
Mi RS6 tiene 58877 KM en el odómetro y le acaban de cambiar el módulo de control en garantía. El concesionario descubrió que había entrado humedad en la unidad de control de los faros adaptativos, provocando fallos intermitentes. Tras la sustitución, realizaron una recalibración completa del sistema de iluminación. La reparación duró unas 3 horas pero no costó nada ya que estaba cubierta. El interruptor de los faros y la nivelación vuelven a funcionar perfectamente. Parece que este es un problema conocido que ha afectado a varios otros propietarios de RS6.
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johnmeyer12
Gracias por compartir tu experiencia de reparación en garantía. En mi RS4, la humedad también contribuyó al mal funcionamiento de los faros, aunque afectó al servomotor y no al módulo de control. Me alegro de que lo detectaras a tiempo, los problemas de humedad tienden a empeorar con el tiempo y pueden extenderse a otros componentes del sistema de nivelación automática. Dado que la reparación fue un éxito, sólo tiene que vigilar estos puntos clave en el futuro: Compruebe el ajuste del haz con regularidad en condiciones de humedad, Esté atento a cualquier parpadeo en la intensidad de la luz, Preste atención a los retrasos inusuales en la respuesta del sistema de adaptación, Mantenga un ojo en los indicadores de advertencia de los faros Alrededor de 60000 KM, vale la pena tener todo el sistema de iluminación inspeccionado como mantenimiento preventivo. Mi RS4 necesitó cambiar las juntas alrededor de ese kilometraje para evitar futuros problemas de humedad. Me alegro de que la reparación estuviera cubierta por la garantía. La sustitución del módulo de control por sí sola suele costar entre 800 y 1200 euros antes de la mano de obra, por lo que la cobertura de la garantía le ahorró significativamente.
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oliverhimmel34 (community.author)
Conseguir la actualización final en mis problemas de faros, resultó que mi RS6 tenía un módulo de control defectuoso en 58877 KM. Los conectores eléctricos tenían daños por humedad que estaba causando el comportamiento errático de ajuste del haz. El concesionario reemplazó completamente el módulo de control en garantía e hizo una recalibración completa del sistema de iluminación. La reparación duró unas 3 horas pero no me costó nada ya que estaba en garantía. Después de la reparación, el control de alcance y las funciones de nivelación automática funcionan perfectamente de nuevo. Por lo que me dijo el técnico, otros RS6 han tenido problemas similares con la humedad que afecta a los módulos de control de los faros. Bastante aliviado de que estaba cubierto y contento de tener el problema resuelto antes de que empeorara.
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RS6
johnmeyer12
Tuve un problema similar con mi 2020 RS4 el invierno pasado. Tengo experiencia moderada trabajando con sistemas de iluminación modernos, aunque suelo dejar los problemas eléctricos complejos a los profesionales. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, ajuste inconsistente del haz y luces de advertencia. Los faros adaptativos a veces apuntaban demasiado alto, creando situaciones peligrosas para el tráfico en sentido contrario. El sistema de nivelación automática falló por completo al cabo de unas semanas. Tras el diagnóstico, el taller encontró un servomotor defectuoso en uno de los faros que controla la intensidad de la luz y el movimiento vertical. El interruptor y los sensores del faro estaban bien, pero el servomotor había fallado, impidiendo el ajuste correcto de las luces. La reparación consistió en: Diagnóstico completo del sistema de faros adaptativos, Sustitución del servomotor averiado, Recalibración del sistema de nivelación de los faros, Prueba de todas las funciones de ajuste automático El coste total fue de 1040 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 4 horas. Para ayudar más, ¿podría compartir: ¿En qué lado (izquierdo/derecho) se produce la avería? ¿El problema se produce más durante los arranques en frío? ¿Qué códigos de error específicos obtiene? ¿Ha notado algún ruido inusual durante el ajuste de los faros? Esto ayudaría a determinar si se enfrentan a la misma causa raíz.
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