Un fallo en el termostato del Audi S6 provoca un caos de temperatura

Tuve un problema muy similar con mi Audi S4 1998 hace aproximadamente un año. Teniendo algo de experiencia con sistemas de refrigeración de motores, primero pensé que era la bomba de agua, pero resultó ser el termostato de mapa. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, comportamiento inconsistente de la temperatura y sobrecalentamiento del motor durante recorridos regulares. Las lecturas del sensor de temperatura eran desiguales, lo que dificultó el diagnóstico al principio. La reparación me costó 350 euros en un taller independiente, incluyendo piezas y mano de obra. Encontraron que el termostato de mapa estaba atascado, causando un flujo irregular de refrigerante. Tras sustituirlo, el sistema de refrigeración volvió a funcionar perfectamente y desaparecieron todos los problemas de temperatura. Antes de proceder con las reparaciones, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cualquier reparación reciente del sistema de refrigeración, Si el nivel de refrigerante se mantiene constante, Si el funcionamiento del ventilador de refrigeración parece normal Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con lo que yo experimenté. El termostato es a menudo el culpable en estos casos, pero es bueno descartar otros posibles problemas en el sistema de refrigeración en primer lugar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi kilometraje actual es de 148277 KM y el último servicio fue sólo un cambio de aceite de rutina hace 3 meses. El nivel de refrigerante se ha mantenido estable durante el último mes desde que empecé a controlarlo. El ventilador de refrigeración parece activarse a intervalos inusuales en lugar de seguir el patrón normal de temperatura. He observado que las lecturas del sensor de temperatura fluctúan mucho en el salpicadero, lo que coincide con su experiencia. Basándome en tus comentarios, haré que comprueben primero el termostato del mapa, ya que los síntomas coinciden tanto con tu caso. El coste de reparación que mencionas parece razonable para este tipo de trabajo en estos motores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Esas lecturas fluctuantes de temperatura y el comportamiento irregular del ventilador de refrigeración definitivamente reflejan lo que experimenté con mi S4. El hecho de que su nivel de refrigerante se mantiene estable es en realidad una buena noticia, ya que descarta fugas en el sistema de refrigerante. Las lecturas del sensor de temperatura saltando en el salpicadero es un signo clásico de un termostato de mapa que falla y no regula correctamente el flujo de refrigerante. Cuando el mío falló, el ventilador de refrigeración también se activaba erráticamente porque el termostato enviaba señales incorrectas al módulo de control de temperatura. Desde que arreglé el termostato de mapa en mi S4, el motor ahora: Alcanza la temperatura de funcionamiento normalmente en 5-7 minutos, Mantiene lecturas de temperatura estables, Tiene ciclos de ventilador de refrigeración adecuados, No más problemas de sobrecalentamiento Su kilometraje está en el rango en el que estos termostatos suelen empezar a tener problemas. Aunque el coste de reparación de 350 euros puede parecer significativo, es mucho más barato que arriesgarse a dañar el motor por las continuas fluctuaciones de temperatura. Asegúrese de que el taller comprueba las conexiones del sensor de temperatura durante la reparación, ya que a veces pueden corroerse y contribuir a lecturas erráticas en el sistema de refrigerante.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. He concertado una cita con mi mecánico para que inspeccione y probablemente sustituya el termostato del mapa. Su experiencia ha sido muy valiosa para reducir el problema, sobre todo cómo los síntomas coinciden exactamente con el comportamiento errático de control de temperatura que estoy viendo. Me aseguraré de que comprueben las conexiones del sensor de temperatura durante la sustitución de la caja del termostato. El coste potencial de la reparación de 350 euros definitivamente vale la pena para evitar cualquier daño grave al motor debido a los continuos problemas de sobrecalentamiento. Realmente agradecido por la orientación detallada de solución de problemas en el sistema de refrigeración, resulta que el nivel de refrigerante estable era una pista de diagnóstico útil. Voy a actualizar una vez que la reparación se ha completado. La combinación de la activación inusual del ventilador de refrigeración y las lecturas fluctuantes de temperatura parece apuntar claramente al termostato de mapa como el culpable en lugar de otros componentes.

(Traducido del Inglés)