Un fallo en el ventilador eléctrico del BMW i8 dispara las alertas de sobrecalentamiento

Tuve un problema similar con mi BMW i3s híbrido 2019 el verano pasado. Los síntomas de sobrecalentamiento y modo de emergencia coincidían exactamente con lo que estás describiendo. Después de la inspección, resultó que el mazo de cables del ventilador eléctrico se había deteriorado, lo que provocaba fallas de conexión intermitentes. Los pines del conector también estaban corroídos. La solución no fue particularmente compleja, requirió el reemplazo del mazo de cables y la limpieza de los puntos de conexión. Sin embargo, es algo que debe abordarse rápidamente ya que el sobrecalentamiento continuo puede provocar daños más graves en el motor. Lo consideraría una reparación moderada que requiere un diagnóstico adecuado. Lo que marcó la mayor diferencia fue que probaran todo el conjunto del ventilador con una herramienta de diagnóstico para confirmar que realmente era un problema de conexión y no el motor del ventilador en sí. Definitivamente recomendaría hacer esa prueba específica antes de reemplazar cualquier pieza.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia con el problema del ventilador. Esto suena bastante parecido a lo que estoy enfrentando ahora mismo. Realmente es útil saber sobre el mazo de cables y los pines del conector. Me aseguraré de que los revisen específicamente. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación. Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado algún otro problema relacionado con la refrigeración? Agradecería cualquier información adicional.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas. La reparación terminó costándome 95 €, era sólo el cable y la conexión de enchufe que necesitaba reparación. Nada demasiado importante, por suerte. Desde que lo arreglaron en el taller, todo funciona perfectamente. El electroventilador funciona exactamente como debería y no he tenido ni un solo problema de sobrecalentamiento ni me ha saltado el aviso de modo de emergencia. La verdad es que es un gran alivio no tener que preocuparme más por eso. Sinceramente, mirando hacia atrás, me gustaría haberlo revisado antes. La prueba de diagnóstico que hicieron realmente ayudó a identificar el problema exacto, y resultó ser una solución mucho más simple de lo que temía inicialmente. Desde entonces, mi sistema de refrigeración funciona a las mil maravillas. Si experimentas síntomas similares, te recomiendo que lo revises, merece la pena arreglarlo antes de que cause problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los detalles. Ayer lo llevé al mecánico. Tenías razón en que había que revisarlo cuanto antes. La prueba de diagnóstico mostró que era de hecho el cableado, al igual que su caso. También me hicieron un buen trato, pagué más o menos lo mismo que tú. La experiencia no fue tan mala como esperaba. El mecánico fue bastante directo, me mostró el cableado corroído y me lo explicó todo con claridad. Lo arregló en un par de horas, y ahora mi i8 funciona de maravilla. No hay más advertencias de modo de emergencia, y el indicador de temperatura se mantiene exactamente donde debe estar. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, me ha evitado que me cobraran de más o que me cambiaran piezas innecesarias. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡definitivamente me ha ayudado a afrontar la situación con más confianza!

(Traducido del Inglés)

Hola a todos, tengo un BMW M760e xdrive con 11000 km. Ayer recibió una actualización y desde entonces el ventilador de refrigeración del asiento trasero derecho sigue funcionando a altas revoluciones. No consigo apagarlo y tampoco puedo activar la calefacción del asiento. Sigue funcionando incluso con el coche apagado. ¿Qué puedo hacer? Tengo que ir a Alemania hoy y los talleres están cerrados 3 días.

(Traducido del Holandés)

Intenta realizar un reinicio parcial de los sistemas electrónicos del vehículo desconectando la batería del coche durante unos 10 minutos y luego volviéndola a conectar. Esto a veces puede resolver problemas causados por actualizaciones de software. Si el problema persiste, puede ser mejor contactar con la asistencia en carretera de BMW para obtener más orientación, especialmente porque el ventilador que funciona continuamente podría agotar la batería. ¡Avísame si esto ayuda o si tienes alguna otra pregunta!

(Traducido del Inglés)