magdalena_wolf5
Un fallo en la dirección asistida del BMW i5 afecta a los primeros propietarios
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un fallo en el ajuste de la columna de dirección asistida en un BMW i5 2024, con un código de error que indica un posible problema. Un problema similar en un BMW iX3 se atribuyó a un conector de cableado defectuoso con pines corroídos debido a la entrada de agua. La solución sugerida implica verificar los pines del conector y el mazo de cables en busca de corrosión o daños por agua, y asegurarse de que el motor de la columna de dirección responda a los comandos. Se recomienda solucionar este problema en garantía en un concesionario BMW.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
magdalena_wolf5 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Realmente es útil saber sobre el problema del arnés de cableado. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto te terminó costando la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste. Por cierto, un buen consejo sobre revisar esos pines del conector. Definitivamente voy a mencionarlo cuando lo lleve.
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svenschmitz1
¡Hola de nuevo! Buenas noticias, ¡he solucionado mi problema con la columna de dirección! Seguí tu consejo de mencionarle específicamente los pines del conector al mecánico, y acertaste de pleno. Encontraron una conexión de cable defectuosa que estaba causando todo el problema. Solo me costó 95 € arreglarlo, que fue mucho menos de lo que esperaba después de mi anterior problema con el arnés de cableado. ¡El ajuste eléctrico de la columna de dirección ahora funciona perfectamente, suave como la mantequilla! Y para responder a tu pregunta sobre otros problemas eléctricos, no, no he tenido un solo problema desde que lo arreglé. Mi iX3 ha estado funcionando de maravilla. El mecánico hizo un trabajo minucioso revisando todas las conexiones circundantes mientras estaban allí, por lo que probablemente eso ayudó a prevenir problemas futuros. Honestamente, es un gran alivio cuando estas cosas resultan ser más simples (¡y más baratas!) de lo esperado. ¡Espero que puedas solucionar el tuyo con la misma facilidad!
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magdalena_wolf5 (community.author)
¡Qué alivio recibir noticias sobre tu experiencia de reparación! De hecho, ayer mismo recuperé mi i5 del taller. No te lo vas a creer, el mismo problema exacto que tuviste con la conexión del cable. El mecánico encontró el problema de inmediato cuando mencioné que debía revisar los pines del conector. Mi reparación fue incluso más barata, poco menos de 80 €, ya que solo necesitaba una reparación menor y una reconexión. La columna de dirección ahora funciona perfectamente. ¡Qué peso menos tengo de encima! No puedo creer que estuviera tan preocupada por si era algo importante. Es curioso cómo estos elegantes autos eléctricos a veces solo necesitan una reparación simple. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de asumir lo peor. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta, me salvaste de lo que podría haber sido una costosa búsqueda inútil con mi antiguo mecánico! Hablemos de un final feliz, finalmente encontré un mecánico confiable también. Supongo que a veces las cosas buenas surgen de las malas situaciones.
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BMW
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I5
svenschmitz1
¡Hola! En realidad tuve un problema similar con mi 2021 BMW iX3 año pasado. El ajuste de la columna de dirección asistida completamente muerto en mí también. Resultó que era un conector del arnés de cableado defectuoso en la columna de dirección, algunos pines habían corroído causando problemas de conexión intermitente. Mi mecánico encontró que el agua había entrado de alguna manera en la carcasa del conector, que no se supone que suceda. Dado que estos vehículos eléctricos tienen muchos componentes electrónicos sensibles, incluso pequeños problemas de conexión pueden provocar códigos de error. En mi caso, se trataba de un problema grave que requería atención inmediata porque podría haber afectado a otros componentes electrónicos de la columna de dirección si no se solucionaba. La reparación consistió en sustituir todo el mazo de cables. Cuando hable con su mecánico, asegúrese de que comprueba específicamente los pines del conector y el mazo de cables para detectar cualquier signo de corrosión o entrada de agua. Además, pídale que compruebe si el motor de la columna de dirección responde a las órdenes cuando se acciona directamente. Estas comprobaciones ayudarán a determinar si se trata sólo de un problema de conexión o de algo más complejo. Dado que tu i5 es tan nuevo, debería estar cubierto por la garantía. Yo lo llevaría directamente a un concesionario BMW.
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