Un fallo en la ECU del Renegade híbrido provoca un fallo total del sistema

Tuve un problema muy similar con mi 2018 Compass Hybrid el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero los problemas de la unidad de control son definitivamente territorio de taller. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, navegación muerta, mensajes de error por todas partes y la ECU lanzando múltiples códigos. Tras un diagnóstico completo, descubrieron que el módulo de control mostraba valores inverosímiles debido a un error de software en el sistema. La solución requería una actualización completa del software y la recalibración de la unidad de control. El coste total fue de 240 euros, que incluían la programación y las pruebas. El taller necesitó unas 3 horas para completarlo todo, pero solucionó por completo todos los problemas eléctricos. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartir: Códigos de error exactos que aparecen, Si los problemas comenzaron de repente o se desarrollaron gradualmente, Si se ha realizado algún trabajo reciente en el sistema eléctrico, Kilometraje actual, Si la batería ha sido reemplazada recientemente Los problemas del módulo de control pueden provenir de diferentes causas, por lo que estos detalles ayudarían a reducir si su caso coincide con lo que experimenté con mi Compass.

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Gracias por sus comentarios. Mi kilometraje actual es 159813 KM, con el último servicio realizado hace unos 2 meses. Los códigos de error comenzaron a aparecer de repente después de ese servicio. Mirando el informe de diagnóstico, los códigos principales son P0606 y P0700. Le agradezco que comparta la estimación del coste de la reparación y el plazo. Esto me da una buena base de lo que puedo esperar en el taller. La actualización del software y la recalibración del módulo de control parece el primer paso más lógico, sobre todo porque los problemas aparecieron justo después del mantenimiento regular. No he realizado ningún trabajo en la batería ni otras modificaciones en el sistema eléctrico. Voy a programar una cita para tener los problemas de la ECU revisado correctamente.

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Gracias por proporcionar esos detalles. Los códigos P0606 y P0700 en su Renegade definitivamente coinciden con los problemas de la unidad de control que experimenté con mi Compass. El momento después de la visita de servicio es particularmente revelador, a veces los procedimientos de mantenimiento de rutina pueden desencadenar errores de software latentes en el módulo de control. En mi caso, un restablecimiento completo del software seguido de una actualización completa del sistema resolvió el problema. El taller también tuvo que realizar una recalibración adicional de la unidad de control porque la actualización del software por sí sola no restableció completamente la comunicación adecuada entre todos los módulos. Ya que ha mencionado que no se realizó ningún trabajo en la batería, vale la pena señalar que las condiciones de baja tensión durante el servicio podrían haber corrompido algunos parámetros del software. El módulo de control es particularmente sensible a las fluctuaciones de tensión durante los procedimientos de mantenimiento. Con un kilometraje similar en mi vehículo cuando esto sucedió (alrededor de 165.000 km), la actualización completa del software y el proceso de recalibración arreglaron el sistema de navegación y borraron los códigos de fallo eléctrico de forma permanente. Sólo asegúrese de que el taller utiliza la última versión de software para la actualización, hubo varias revisiones que abordan específicamente estos problemas de comunicación de la unidad de control.

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Sus códigos de diagnóstico combinado con el momento de estas cuestiones que aparecen justo después de servicio realmente ayuda a confirmar lo que estamos tratando. Me siento más seguro ahora sabiendo que es probable que un problema de software de la unidad de control en lugar de un fallo de hardware. Definitivamente pediré que comprueben la última versión del software del vehículo durante la reparación. El sistema de navegación está completamente muerto junto con los códigos de error específicos P0606 y P0700 coincide perfectamente con el escenario de corrupción de software. En base a la estimación de tiempo de taller de alrededor de 3 horas y 240 euros de coste para la actualización completa del software y la recalibración del módulo de control, puedo planificar mejor la reparación. Es bueno saber que la solución funcionó permanentemente en un vehículo similar con un kilometraje comparable. Realmente aprecio la explicación detallada sobre cómo los procedimientos de mantenimiento pueden desencadenar estos problemas de diagnóstico a bordo. Reservaré la cita mañana y me aseguraré de mencionar todos estos detalles sobre el restablecimiento del software y los requisitos de recalibración.

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