Un fallo en la EVAP del Audi S5 provoca un estancamiento en pocos kilómetros

Tenía problemas similares en mi 2015 Audi S4. Los síntomas coincidían exactamente, luz de control del motor y ralentí irregular. La válvula de purga del sistema de emisiones funcionaba mal y varias mangueras de ventilación que conectaban con el depósito de combustible estaban completamente obstruidas. El sensor de presión también estaba dando lecturas falsas debido a la obstrucción. Esto se convirtió en una reparación grave, ya que el sistema obstruido provocaba un exceso de presión en el depósito de combustible. Si no se controlaba, podría haber provocado problemas en el suministro de combustible y posibles daños en otros componentes. La reparación requirió la sustitución de la válvula de purga, la limpieza de todo el sistema EVAP, y la instalación de nuevas mangueras de ventilación. Problema común con estos modelos, el sello de la tapa de gas también puede contribuir a síntomas similares por no mantener la presión adecuada del tanque. Merece la pena hacer revisar todo el sistema de emisiones por un especialista Audi que conozca estos modelos específicos. Un mal servicio previo podría haber introducido contaminación en el sistema de ventilación. Teniendo en cuenta su bajo kilometraje, esto definitivamente justifica un diagnóstico profesional en un taller diferente con certificación Audi. Estos síntomas rara vez se resuelven por sí solos y suelen indicar un problema en desarrollo en el sistema EVAP.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente me ayudó, ya que estaba preocupado de que pudiera necesitar una revisión completa del sistema de combustible. ¿Le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación en su caso? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún problema relacionado desde que lo arreglaron. Mi principal preocupación es asegurarse de que esto no se convierta en un problema recurrente con la válvula de purga o el sistema de ventilación del tanque.

(Traducido del Inglés)

Después de haberlo diagnosticado y reparado adecuadamente en un taller homologado, puedo informar de que no se han vuelto a producir problemas con el sistema de emisiones. La reparación se centró principalmente en la limpieza de las mangueras de ventilación obstruidas conectadas al depósito de combustible, que costó 175 euros. Fue mucho más razonable de lo que me temía en un principio. La válvula de purga y el sistema EVAP han funcionado a la perfección desde la reparación, sin luces de control del motor ni problemas de ralentí. La clave fue detectarlo a tiempo antes de que las mangueras obstruidas pudieran causar daños mayores en el sistema de ventilación del depósito de combustible. Un mantenimiento regular en un taller cualificado debería evitar que volvieran a producirse problemas similares. Un sistema de ventilación que funcione correctamente es fundamental para mantener la presión correcta en el depósito de combustible y evitar problemas en el sistema de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y llevé mi S5 a un especialista certificado Audi. El diagnóstico confirmó exactamente lo que usted mencionó, mangueras de ventilación obstruidas y una válvula de purga defectuosa en el sistema EVAP. La reparación total ascendió a 320 euros, lo que incluía una limpieza a fondo del sistema de emisiones y piezas de repuesto. El mecánico encontró pruebas de que el taller anterior había utilizado productos de limpieza incorrectos, que dejaron residuos en el sistema de ventilación del depósito. Desde la reparación del mes pasado, la luz de control del motor no se enciende y el ralentí es perfectamente suave. Ya no se cala. Me alegro de haberlo detectado a tiempo. El especialista mencionó que esperar más tiempo podría haber dado lugar a reparaciones más costosas del sistema de combustible en el futuro. El coche funciona como nuevo otra vez, y ahora sé que debo prestar más atención al sistema EVAP durante el mantenimiento de rutina.

(Traducido del Inglés)