Un pedal de freno blando y esponjoso requiere una revisión urgente del Audi A6

Tuve el mismo problema con mi 2015 Audi A4 2.0T. El pedal de freno esponjoso fue causado por el aire en el sistema de frenos hidráulicos, que se desarrolló después de un mal servicio de sustitución del líquido de frenos. Una inspección adecuada de los frenos reveló tres problemas: Burbujas de aire en los conductos de freno, Líquido de frenos degradado, Pastillas de freno parcialmente desgastadas El arreglo requería: 1. 1. Purga completa del sistema para eliminar el aire 2. Líquido de frenos nuevo 2. Líquido de frenos nuevo 3. Pastillas de freno nuevas Se trata de un grave problema de seguridad que requiere atención inmediata. Un pedal de freno esponjoso indica una eficacia de frenado comprometida. El hecho de que su luz de advertencia de freno no se haya activado todavía no significa que todo esté bien, el líquido podría estar todavía por encima del nivel mínimo mientras que el aire está atrapado en el sistema. Los síntomas coinciden con los signos clásicos de un servicio de frenos inadecuado. Le sugerimos que busque un especialista certificado en frenos. Busque uno que primero realice una inspección adecuada de los frenos antes de comenzar cualquier trabajo. Esta no es una reparación para posponer o tratar de ahorrar dinero, ya que los riesgos de fallo de los frenos son significativos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa solución detallada. Se alinea perfectamente con mis sospechas. Después de conseguir mi cilindro maestro y líneas de freno revisado, tuve problemas casi idénticos fijos en mi A6 hace unos meses. Las burbujas de aire en el sistema de frenos realmente estropearon la sensación del pedal de freno. ¿Podría decirme cuánto le costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado con los frenos desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

Desde que un especialista en frenos reparó mi A4, el pedal de freno se ha mantenido firme y sin problemas. La reparación completa, incluido el lavado del líquido de frenos y el purgado del sistema, ascendió a 480 euros por los frenos desgastados y la eliminación del aire de los conductos de los frenos. El cilindro maestro resultó estar bien en mi caso, pero el mecánico hizo una inspección minuciosa de todo el sistema de frenos para estar seguro. El aviso de nivel bajo de líquido de frenos desapareció justo después de la revisión, y el rendimiento de los frenos ha sido perfecto desde entonces. Lleva unos 8 meses sin ningún problema relacionado con los frenos. El pedal de freno mantiene una buena presión y la luz de advertencia se ha mantenido apagada. Hacerlo correctamente la primera vez por un taller cualificado definitivamente valió la pena la inversión.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. Acabo de volver de un especialista en frenos certificado que arregló mi A6. El diagnóstico coincide exactamente con lo que se discutió, el aire en los frenos hidráulicos de ese trabajo de servicio anterior pobres. La factura de reparación llegó a 520 euros en total, que incluía un lavado completo del sistema de frenos, purga de los conductos de freno, y la sustitución de algunas pastillas de freno desgastadas que descubrieron durante la inspección. El cilindro maestro comprobado bien afortunadamente. La sensación del pedal de freno es ahora sólida como una roca, no más esponjosidad. Los frenos responden consistentemente y la potencia de frenado es notablemente mejor. Definitivamente aprendí la lección sobre el uso de tiendas cualificadas para el trabajo de frenos. Vale la pena cada centavo para hacerlo bien y sentirse seguro en la carretera de nuevo.

(Traducido del Inglés)