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Un pedal de freno esponjoso indica un posible riesgo para la seguridad

Mi pedal de freno ha comenzado a sentirse esponjoso y blando al presionarlo. A veces, el pedal baja más de lo normal antes de activar el sistema de frenos. Me pregunto si alguien más ha experimentado esto con sus pinzas de freno o si esto indica que las pastillas de freno están gastadas. El auto es un Buick Park Avenue 2002 con 165 000 km en el reloj. Tuve una experiencia no muy buena con mi último mecánico, por lo que busco asesoramiento antes de llevarlo de nuevo a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

adriandunkel1

Tuve un problema similar con mi Buick LeSabre 2005. El pedal de freno esponjoso y la altura inconsistente del pedal son síntomas clásicos de aire en el sistema de frenos hidráulicos o niveles bajos de líquido de frenos. En mi caso, el cilindro maestro tenía una fuga de líquido de frenos, lo que permitía que entrara aire en el sistema de frenos hidráulicos. La reparación requirió una limpieza completa del líquido de frenos, el reemplazo del cilindro maestro y el sangrado de todas las pinzas de freno. Este era un problema de seguridad grave que necesitaba atención inmediata. Los frenos de disco y los rotores de freno estaban bien, pero el sistema hidráulico comprometido hacía que el pedal se sintiera poco confiable. Si no se solucionaba, esto podría haber provocado una falla total de los frenos. Estos síntomas a menudo indican: Aire en las líneas de freno, Nivel bajo de líquido de frenos, Cilindro maestro defectuoso, Pinzas de freno con fugas, Mangueras de freno desgastadas Recomendaría encarecidamente que haga inspeccionar el sistema de frenos profesionalmente. Cuando los frenos hidráulicos muestran estos síntomas, normalmente no es algo que se resuelva por sí solo y suele indicar un problema subyacente que necesita reparación.

(Traducido del Inglés)

wernerscholz42 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia. Tuve síntomas casi idénticos con mi Park Avenue el año pasado, esa sensación de pedal de freno esponjoso es bastante aterrador. El cilindro maestro terminó siendo el culpable para mí también, y el sistema de frenos necesitaba un lavado completo. Sólo por curiosidad, ¿te acuerdas más o menos lo que pagó por la reparación completa? También me preguntaba si has tenido algún frenos chirriantes u otros problemas relacionados con los frenos pop-up desde que se fija? Mi reparación se ha mantenido bien hasta ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

adriandunkel1

Gracias por preguntar por los costes de reparación. El cilindro maestro y el servicio del sistema de frenos ascendió a 240 € en total, que incluía la fijación del sistema hidráulico y un lavado completo del líquido de frenos. La principal preocupación resultó ser un problema de baja tensión que afecta a la función del sistema de frenos. Desde la reparación, el pedal de freno se siente firme y sensible, no más esponjosidad o comportamiento inconsistente. Los frenos de disco y los rotores de freno funcionan perfectamente ahora. No he experimentado ningún chirrido u otros problemas relacionados con los frenos en los meses siguientes a la reparación. Es importante mantener los niveles adecuados de líquido de frenos y observar cualquier cambio en la sensación del pedal. Las inspecciones regulares del sistema de frenos pueden detectar posibles problemas antes de que se conviertan en graves problemas de seguridad. Los síntomas originales que usted describió, pedal esponjoso y compromiso inconsistente, son definitivamente señales de advertencia que no deben ser ignoradas.

(Traducido del Inglés)

wernerscholz42 (Author)

Gracias a todos por la entrada. Finalmente conseguí mi coche revisado en un taller local. El mecánico encontró que el cilindro maestro estaba fallando y necesitaba ser reemplazado, junto con un lavado completo del líquido de frenos. La factura total fue de alrededor de 300 euros en piezas y mano de obra. El pedal de freno se siente sólido ahora, no más de esa sensación esponjosa miedo al presionar hacia abajo. El sistema de frenos hidráulico está funcionando como nuevo otra vez. Tuve que comprobar las pastillas de freno mientras estaban en ello, y los que todavía tenía un montón de vida a la izquierda. La tienda hizo un gran trabajo explicando todo e incluso me mostró el cilindro maestro de edad para señalar dónde estaba perdiendo. Mucho mejor experiencia que mi último mecánico. Llevo conduciendo unas dos semanas desde la reparación sin problemas, sin frenos que chirríen ni otros problemas. Definitivamente contento de haberlo arreglado antes de que se convirtiera en algo más serio.

(Traducido del Inglés)

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