Un sensor de lluvia defectuoso causa estragos en los mandos de Audi

Teniendo algo de experiencia con componentes de automóviles y problemas de sensores, me enfrenté a problemas casi idénticos con mi S4 2010. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, detección de lluvia fallida, problemas de control de iluminación y códigos de fallo del sensor. La causa principal fue la formación de burbujas debajo de la almohadilla de gel que conecta el sensor de lluvia al parabrisas. Esto creaba lecturas falsas y confundía múltiples sistemas que dependen de este grupo de sensores. Mi taller lo diagnosticó y solucionó 1. 1. Retirar el sensor antiguo 2. Limpiar a fondo la zona de montaje 2. Limpiar a fondo la zona de montaje. 3. Aplicar una nueva almohadilla de gel. 4. Recalibrar el sistema de sensores. El coste total fue de 62 euros y resolvió todos los problemas a la vez. La reparación duró aproximadamente una hora. Antes de sugerir que este es definitivamente su problema, ¿podría compartirlo? ¿Ha notado algún cambio visual alrededor de la zona del sensor? ¿Cuándo empezaron a aparecer estos problemas? ¿Le han reparado el parabrisas recientemente? ¿Hay algún otro problema eléctrico? El proceso de calibración del sensor puede variar de un modelo a otro, por lo que conocer los detalles exactos de su vehículo ayudaría a proporcionar una orientación más específica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Mi vehículo acaba de pasar la revisión con 106184 KM. Después de investigar más a fondo, me di cuenta de una ligera decoloración alrededor del montaje del sensor de lluvia detrás del espejo retrovisor. El fallo eléctrico definitivamente parece centrado alrededor del grupo de sensores automáticos. Los problemas comenzaron justo después de una semana particularmente calurosa, lo que tiene sentido si el calor causó el deterioro de la almohadilla de gel que usted mencionó. No se ha hecho ningún trabajo reciente en el parabrisas, y no hay otros problemas eléctricos presentes. Basándome en tu experiencia, parece que el taller debería centrarse en la unidad del sensor en lugar de perseguir múltiples problemas por separado. Ese coste de reparación de 62 euros parece muy razonable comparado con la sustitución de múltiples componentes.

(Traducido del Inglés)

Puedo confirmar que la degradación de la almohadilla de gel es un problema común con nuestros grupos de sensores, especialmente cuando hace calor. Después de arreglar el mío el año pasado, puedo añadir alguna información adicional que podría ayudar con su situación. La decoloración que ha notado es un signo revelador de la almohadilla de gel de romper. El calor acelera este deterioro, causando los síntomas de mal funcionamiento del sensor que usted ha descrito. El momento después de la semana caliente coincide perfectamente con mi experiencia. Algunos consejos que aprendí de mi reparación: El taller debe comprobar las conexiones eléctricas, mientras que la unidad del sensor se retira, Asegúrese de que utilizan el espesor de la almohadilla de gel correcto para nuestro modelo específico, La nueva almohadilla necesita tiempo de curado adecuado antes de conducir, Haga que borrar todos los códigos de avería después de la instalación Desde la fijación de la mía, todos los sistemas han funcionado a la perfección. El sensor de lluvia, las luces automáticas y otras funciones afectadas volvieron a la normalidad inmediatamente después de la calibración adecuada. Dados sus síntomas idénticos y la confirmación visual, usted está definitivamente en el camino correcto centrándose en la reparación de la unidad del sensor. La reparación de 62 euros ha demostrado ser una solución rentable en comparación con la sustitución de componentes individuales. Mi coche tiene ahora un kilometraje similar al suyo y la reparación ha aguantado perfectamente más de un año.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que usted describe con el fallo eléctrico en los sistemas de auto sensores definitivamente coinciden con lo que usted experimentó. Después de escuchar acerca de su exitosa reparación, me siento mucho más seguro acerca de mi diagnóstico. Los problemas del sensor de lluvia y otros fallos que se produjeron justo después de esa semana calurosa, combinados con la decoloración visible que encontré, parecen confirmar la teoría de la almohadilla de gel. Programaré una visita al taller y solicitaré específicamente que inspeccionen primero la unidad del sensor y la almohadilla de gel, en lugar de sustituir varios componentes. Pueden hacer una inspección adecuada de las conexiones eléctricas y la calibración del sensor mientras lo tienen desmontado. El coste de reparación razonable de 62 euros que mencionas es alentador, sobre todo porque me preocupaba la posibilidad de tener que sustituir varios componentes por separado. Dada la edad y el kilometraje similares de nuestro vehículo, espero un resultado similar. Me aseguraré de que utilicen el grosor correcto de la almohadilla de gel y de que el tiempo de curado sea el adecuado, como sugieres. Gracias por compartir su experiencia, me ayudó a reducir la causa probable y me salvó de reparaciones potencialmente innecesarias. La explicación detallada del proceso de reparación del sensor de luz me da confianza para hablar de esto con mi taller.

(Traducido del Inglés)