Un sensor de temperatura defectuoso causa estragos en los sistemas del Audi A6

Como alguien con algo de experiencia trabajando en coches, me encontré con problemas casi idénticos con mi Audi A4 2.0T de 2005. El diagnóstico del sensor de temperatura del vehículo reveló síntomas similares, en particular con el mal funcionamiento del climatizador y los códigos de error. Tras el diagnóstico inicial del sensor, mi mecánico descubrió que el mal funcionamiento del sensor estaba causado en realidad por unas conexiones de cableado dañadas al sensor de temperatura, no por el sensor en sí. El aislamiento del cable se había desgastado, causando problemas de conexión intermitente. La reparación fue sencilla, arreglaron el mazo de cables y la conexión del enchufe cerca del sensor. El coste total fue de 95 euros, y resolvió todos los síntomas: El funcionamiento del aire acondicionado volvió a la normalidad, las boquillas del lavaparabrisas dejaron de congelarse y el sistema de calefacción de los retrovisores volvió a funcionar. Para proporcionar un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir: ¿Qué variante de motor tiene su A6? ¿Hay algún código de error específico almacenado? ¿Los problemas empezaron gradualmente o de golpe? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? El diagnóstico adecuado de los sensores es crucial para la localización precisa de averías, ya que síntomas similares a veces pueden apuntar a causas diferentes. Una inspección profesional del cableado podría ahorrarle la sustitución innecesaria de todo el sensor.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se realizó a los 30200 km y no encontraron ningún problema. Mis lecturas del sensor de temperatura han sido erráticas últimamente, disparando múltiples luces de advertencia. Después de ejecutar el diagnóstico del sensor con mi escáner OBD, el código de error P0073 sigue apareciendo incluso después de borrarlo. El mal funcionamiento del sensor parece empeorar en condiciones de humedad. La sustitución del sensor de temperatura exterior cuesta alrededor de 180 euros en el taller local, pero quiero verificar que esta es realmente la causa raíz antes de proceder con las reparaciones. La calibración del sensor también parece mal, muestra -5 grados cuando es claramente mucho más caliente fuera. ¿Es este precio razonable para la sustitución del sensor de temperatura en un A6? Me pregunto si debería intentar calibrar el sensor existente primero antes de reemplazarlo por completo.

(Traducido del Inglés)

Debo aclarar algo sobre mi respuesta anterior sobre el sistema de control de la temperatura del A4. Aunque inicialmente pensé que mi problema estaba relacionado con el cableado, un diagnóstico más detallado reveló que el propio sensor de temperatura exterior fallaba de forma intermitente, de forma similar a tus síntomas. El presupuesto de 180 euros que recibiste para la sustitución del sensor de temperatura es razonable. En mi A4, la reparación inicial del cableado de 95 euros no solucionó el problema de forma permanente. Acabé pagando 165 euros por la sustitución completa del sensor, que finalmente resolvió todos los problemas. Las lecturas erráticas y múltiples luces de advertencia que usted describe coinciden con los signos clásicos de mal funcionamiento del sensor. El código P0073 indica específicamente una entrada alta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente, lo que normalmente significa que el propio sensor está defectuoso. La calibración rara vez soluciona este tipo de problema cuando se combina con múltiples fallos del sistema. Basándome en mi experiencia, intentar calibrar el sensor probablemente sería perder el tiempo. Cuando el sistema de control de temperatura muestra lecturas tan inconsistentes (-5 grados cuando claramente más caliente), es casi siempre el propio sensor que ha fallado. La sensibilidad a las condiciones húmedas también sugiere fuertemente un sensor defectuoso en lugar de un problema de calibración. Considere la posibilidad de arreglarlo pronto, ya que un sensor de temperatura defectuoso puede afectar a múltiples sistemas del vehículo, incluyendo el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados sobre el problema del sensor. Después de revisar todas las respuestas, creo que voy a proceder con la sustitución del sensor de temperatura ya que los síntomas coinciden con lo que otros experimentaron. El precio de 180 euros parece justo basándome en lo que pagaron otros, y probar primero con la calibración probablemente sólo retrasaría la solución del problema real. El sensor de temperatura del vehículo muestra claramente los clásicos signos de fallo, lecturas erráticas, múltiples problemas del sistema, y ese persistente código de error P0073 que no se borra. Dado que el mal funcionamiento del sensor empeora en condiciones de humedad y las lecturas de temperatura están muy lejos, tiene sentido simplemente reemplazarlo. Voy a programar la reparación de la próxima semana y actualizar el foro una vez que su hecho. Esperemos que la sustitución del sensor de temperatura resuelve todos estos problemas conectados como lo hizo para los demás. Realmente agradezco a todos compartiendo sus experiencias de diagnóstico y los costos de reparación, ayudó a confirmar que estoy haciendo la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)