¿Un TPMS defectuoso hace que su A1 llore como lobo? Arréglelo para siempre

Un problema similar con el TPMS ocurrió con mi A3 Sportback 2018. Los constantes avisos de presión de los neumáticos a pesar de que las lecturas de presión de aire eran correctas apuntaban a que los sensores del TPMS estaban fallando. Un manómetro confirmaba que el inflado era correcto, pero el sistema seguía emitiendo alertas. La causa raíz eran las baterías agotadas de los sensores. Los sensores TPMS contienen baterías no reemplazables con una vida útil típica de 5-7 años. Cuando empiezan a fallar, los avisos falsos se vuelven frecuentes. La solución requería sustituir los cuatro sensores TPMS, ya que se instalaron al mismo tiempo y mostraban un desgaste similar. Se trata de un trabajo de mantenimiento más que de un problema grave, pero requiere un equipo especializado para programar los nuevos sensores para que se comuniquen con el sistema del coche. Una reparación adecuada incluye: Probar el voltaje de la batería de cada sensor, Reemplazar los sensores defectuosos, Programar los nuevos sensores en el vehículo, Realizar un procedimiento de reaprendizaje del TPMS Dado el kilometraje de su A1, es probable que esté experimentando el mismo agotamiento de la batería del sensor. Le recomendamos que visite a un especialista en neumáticos o un concesionario con herramientas de diagnóstico TPMS adecuadas en lugar de un mecánico general.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con los problemas del sensor A3. Después de conseguir mi problema TPMS defectuoso fijado en mi A1 el mes pasado, todo ha estado funcionando perfectamente sin falsas advertencias de presión de aire. Estoy muy contento de haber seguido adelante con la sustitución completa del sensor. ¿Podría decirnos cuál fue el coste de la reparación de su coche? En mi caso me sorprendieron algunos costes adicionales por las herramientas de programación que tuvieron que utilizar. ¿También tienes curiosidad por saber si te ha aparecido algún otro mensaje de fallo del sensor desde la reparación? Mi mecánico mencionó que las juntas de las válvulas de aire podrían necesitar atención en el futuro, pero hasta ahora el inflado de los neumáticos se ha mantenido estable.

(Traducido del Inglés)

Me alegra compartir que mi reparación en el A3 también fue como la seda. El coste total ascendió a 280 euros por la reparación completa del sensor TPMS, que incluía la sustitución de la batería agotada y el trabajo de programación necesario. Desde que se resolvió el fallo del sensor de presión de los neumáticos, el sistema ha sido completamente fiable. No más falsos avisos de neumáticos bajos o mensajes de error desde hace más de 8 meses. La presión de aire se ha mantenido estable en todos los neumáticos, y las comprobaciones periódicas del manómetro confirman que las lecturas del TPMS son precisas. Su mecánico tiene un buen punto sobre los sellos de la válvula. Si bien no eran un problema en mi caso, es el mantenimiento preventivo inteligente para mantener un ojo en ellos. Un sello defectuoso puede causar fugas lentas que incluso los nuevos sensores TPMS podrían pasar por alto al principio. La inversión en la reparación adecuada del sensor valió la pena para eliminar esas falsas alarmas constantes y volver a tener un control fiable de la presión de los neumáticos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos útiles. Sólo quería actualizar que finalmente tengo los problemas de fallo del sensor resuelto. Encontré un taller de neumáticos especializado que diagnosticó correctamente el problema. Como muchos sugirieron, era efectivamente sensores TPMS fallando. El coste de la reparación ascendió a 320 euros, que incluía nuevos sensores y el trabajo de programación. Un poco más de lo esperado, pero el sistema de control de la presión de los neumáticos funciona ahora perfectamente. Se acabaron los falsos avisos de presión de aire y los mensajes de error en el salpicadero. El mecánico también comprobó los sellos de la válvula de aire mientras hacía el trabajo y dijo que todavía estaban en buenas condiciones. Me alegro mucho de no haber vuelto a mi taller habitual, que seguía sugiriendo que un simple inflado de los neumáticos lo arreglaría. Tener un diagnóstico adecuado marcó la diferencia. Sólo quería compartir mi resultado positivo en caso de que alguien más se encuentra con problemas similares con el sensor de su TPMS. El equipo especializado que tienen estos talleres de llantas realmente hace la diferencia comparado con los talleres generales.

(Traducido del Inglés)