Un ventilador eléctrico Q8 defectuoso provoca un sobrecalentamiento peligroso

Tener alguna experiencia con problemas de refrigeración similares, me ocupé de este problema exacto en mi 2020 Audi Q7. Los síntomas de sobrecalentamiento del vehículo eran casi idénticos, aumento del indicador de temperatura durante el ralentí y situaciones de tráfico lento. Inicialmente, también sospeché del ventilador eléctrico, pero resultó ser una conexión de cableado defectuosa al conjunto del embrague del ventilador. El sistema de refrigeración del motor estaba realmente bien, pero el ventilador no recibía las señales adecuadas debido a este problema eléctrico. La reparación implicó la comprobación de todo el sistema de control de la temperatura y, en última instancia, la sustitución de un conector de mazo de cables dañado. El coste total de la reparación fue de 95 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. Antes de sacar conclusiones sobre su Q8, sería útil saber: ¿El sobrecalentamiento se produce con más frecuencia en condiciones específicas? ¿Ha notado algún ruido extraño en la zona del ventilador? ¿Hay luces de advertencia en el salpicadero? ¿Ha tenido el vehículo algún mantenimiento reciente del sistema de refrigeración? Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema eléctrico similar o si es algo más en el sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Después de mi último servicio en 67727 KM, me di cuenta de un ligero zumbido de la zona del motor del ventilador antes de la temperatura comenzó a subir. Sin embargo, no hay luces de advertencia. El sobrecalentamiento parece más pronunciado cuando la temperatura exterior es superior a 25 grados, especialmente en condiciones de parada y arranque. El ventilador eléctrico parece funcionar constantemente ahora, incluso cuando no debería, lo que me hace pensar que el módulo de control de temperatura también podría estar involucrado. Basado en su experiencia, voy a tener las conexiones de cableado comprobado en primer lugar antes de sustituir cualquier componente importante del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Ese zumbido de la zona del motor del ventilador es bastante revelador. Tuve el mismo síntoma con mi Q7 antes de que el problema se hizo más grave. Mientras que mi problema era el conector del cableado, el funcionamiento constante del ventilador apunta más hacia un módulo de control de temperatura que falla. El ventilador eléctrico funcionando sin parar sugiere que el sistema no está leyendo correctamente las señales de temperatura del motor. Este funcionamiento continuo puede forzar el motor del ventilador con el tiempo y conducir a un fallo prematuro. Desde que arreglé mi problema de cableado, aprendí que es crucial comprobar toda la jerarquía del sistema de control de temperatura: 1. Sensores de temperatura 2. Módulo de control Módulo de control 3. Conexiones del motor del ventilador 4. Dado los síntomas que usted describe, especialmente el funcionamiento constante del ventilador y el sobrecalentamiento en condiciones más cálidas, Id recomienda tener tanto el módulo de control de temperatura y el conjunto del motor del ventilador probado. El funcionamiento continuo podría ser la compensación del sistema por un componente defectuoso. Los costes de reparación pueden variar significativamente dependiendo del fallo real. Mientras que mi arreglo del cableado era relativamente barato en 95 euros, un reemplazo completo del módulo de control de temperatura por lo general ronda los 350 euros si eso es necesario. Háganos saber lo que revela el diagnóstico. Tus síntomas suenan bastante similares pero posiblemente más avanzados de lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Hoy he revisado mi Q8, y resulta que el módulo de control del ventilador del radiador era el culpable, tal y como se sugirió. El funcionamiento constante del ventilador eléctrico se debía a que el módulo no regulaba correctamente la velocidad del ventilador en función de la temperatura del motor. El coste de la reparación ascendió a 375 euros, incluida la mano de obra, lo que parece ajustarse a la estimación proporcionada. El sistema de refrigeración del motor funciona ahora perfectamente, no hay más problemas de sobrecalentamiento, incluso en el tráfico pesado. El zumbido también ha desaparecido por completo. Para cualquier otra persona que experimente problemas similares de sobrecalentamiento con el funcionamiento constante del ventilador, sin duda debe comprobar primero el módulo de control de temperatura. Este enfoque sistemático me salvó de sustituir innecesariamente todo el conjunto del ventilador, lo que habría sido mucho más caro sin resolver el problema real.

(Traducido del Inglés)