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juergen_becker1

Unidad de control ABS Impala defectuosa

Mi Chevy Impala 2006 con motor de gasolina está dando problemas serios. La luz del ABS está constantemente encendida, el control de tracción está actuando como loco y, básicamente, todo el sistema ABS está kaput. El coche tiene 161318 km. ¿Alguien ha lidiado con algo similar? Estoy pensando que tiene algo que ver con la entrada de velocidad, pero no soy experto.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevy Impala 2006 está experimentando problemas con el sistema ABS, indicado por una luz ABS constantemente encendida y un control de tracción errático. La causa sospechosa es una unidad de control ABS defectuosa, que potencialmente afecta las señales del sensor de velocidad. La solución sugerida es usar un lector de códigos de diagnóstico para identificar códigos de error específicos, lo que podría confirmar la unidad de control defectuosa como el problema. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando la unidad de control ABS defectuosa, restaurando el funcionamiento adecuado de los sistemas del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

kareneagle39

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Saab 9-3. Luz ABS, control de tracción volviéndose loco... resultó ser una unidad de control defectuosa que interfería con las señales del sensor de velocidad. ¿Tiene un lector de códigos de diagnóstico? Vea si está arrojando algún código específico relacionado con el ABS, la transmisión o la ECM. Podría indicarle la dirección correcta.

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juergen_becker1 (community.author)

¡Interesante! ¿Una unidad de control defectuosa, eh? Todavía no he escaneado los códigos, pero lo haré mañana a primera hora. ¿Dónde estaba ubicada la unidad de control en tu Saab? ¿Y solo afectó al ABS? Quiero tener una mejor idea de dónde buscar los problemas.

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kareneagle39

Sí, ese fue el culpable en el mío. La unidad de control estaba enterrada en algún lugar cerca de la bomba del ABS. Y sí, afectó principalmente al ABS y al control de tracción, ya que ambos dependen de datos precisos de velocidad de los sensores de velocidad de las ruedas. Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con el diagnóstico eléctrico, te sugiero que lo lleves a un taller. Tienen las herramientas para identificar el problema exacto.

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juergen_becker1 (community.author)

¡Agradezco la información! Resulta que tenías razón. Lo llevé a mi mecánico de confianza y confirmaron una unidad de control ABS defectuosa. Me costó alrededor de 1000 €, pero al menos ahora todo funciona sin problemas. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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