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robertschneider91

Unidad de control de transmisión Chevrolet Sail defectuosa

Estoy experimentando un problema preocupante con mi Chevrolet Sail diésel de 2019. 122042 km en el odómetro. La unidad de control de la transmisión parece defectuosa. Es imposible cambiar de marcha con las levas, la caja de cambios patina y los cambios son sucios, y se producen ruidos de chirrido durante los cambios de marcha. Las levas responden muy lentamente, la caja de cambios está atascada en modo de emergencia y se almacena un código de error. ¿Podría una unidad de control defectuosa realmente causar todo esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Chevrolet Sail 2019 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo levas de cambio que no responden, deslizamiento de la caja de cambios, ruidos de rechinido y atascamiento en modo de emergencia, con un código de error almacenado. Estos síntomas sugieren una unidad de control de transmisión defectuosa. Un problema similar en otro vehículo se resolvió reemplazando la unidad mecatrónica, y se recomienda consultar a un taller para confirmar el diagnóstico y evitar más daños.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

selinawolf96

¡Hola! Tu problema suena inquietantemente familiar. Tuve problemas de transmisión similares con mi antiguo Opel Astra, aunque era la versión de gasolina. ¿Mostraba síntomas similares como que la caja de cambios patinaba y se quedaba en modo de emergencia? ¿Tenías también ruidos de chirrido?

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robertschneider91 (community.author)

De hecho, los síntomas que describes se alinean estrechamente con lo que estoy experimentando, especialmente el modo de emergencia y el deslizamiento. ¿Puedes compartir un poco más sobre tu situación particular y cómo la resolviste? ¿La causa raíz fue realmente la misma unidad de control de la transmisión, y dio mensajes de error similares?

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selinawolf96

Exactamente. Resulta que la unidad mecatrónica de mi Opel estaba averiada. El mecánico confirmó mis sospechas después de mirar los códigos de error. No pude solucionar el problema yo mismo, por lo que probablemente deberías hacer que revisen el tuyo lo antes posible en un taller para evitar más daños.

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robertschneider91 (community.author)

¡Gracias! Agradezco que hayas compartido tu experiencia con tu Opel Astra. Seguiré tu consejo y consultaré un taller de reparación de renombre. También sospecho que se trata de una unidad de control de transmisión defectuosa. El técnico del taller confirmó mis sospechas y me informó que efectivamente es la unidad. Los costos de reparación deberían rondar los 1000 €. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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