Urge solucionar los problemas eléctricos y de batería del Q8

Tuve síntomas similares en un Q7 2017 con el motor 3.0 TFSI. Los problemas de arranque y el parpadeo de las luces apuntaban a un problema en el sistema de carga. El diagnóstico inicial reveló un problema en el alternador y terminales de batería corroídos. El alternador no mantenía el voltaje adecuado bajo carga, causando problemas eléctricos en todo el sistema. Las pruebas de la batería mostraron que estaba muy descargada debido al fallo del alternador. La caída de tensión era lo suficientemente importante como para afectar a varios sistemas del vehículo. La reparación requería: Sustitución completa del alternador, limpieza y reacondicionamiento de los bornes de la batería, cables nuevos de la batería, diagnóstico completo del sistema de carga Fue un trabajo de reparación serio que llevó dos días en el taller. Los síntomas coinciden estrechamente con la situación de su Q8, los fallos inusuales del sistema y las luces tenues son signos clásicos de problemas en el sistema de carga. Recomiendo que se compruebe primero la salida del alternador y luego la caída de tensión en los terminales de la batería. Estos problemas eléctricos suelen empeorar con el tiempo y pueden dejarte tirado si no se solucionan. El alto kilometraje de su Q8 hace que el desgaste del alternador sea un probable culpable.

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Gracias por compartir tu experiencia con el Q7. Sus síntomas eléctricos realmente coinciden con lo que mi Q8 está haciendo. El regulador de voltaje parece el punto de partida obvio antes de reemplazar el alternador completo. ¿La prueba de salud de la batería mostró algún problema más allá de estar descargada? También curiosidad por lo que el costo total de reparación terminó siendo y si el sistema de carga se ha mantenido estable desde la solución. Llamé a mi tienda local y pueden comprobar tanto el voltaje de la batería y la salida del alternador la próxima semana. Con la esperanza de coger esto antes de que me deja varado en algún lugar.

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Puedo confirmar que el sistema de carga se ha mantenido completamente estable desde la reparación. La comprobación del voltaje mostró que era efectivamente la fuente de alimentación la que estaba causando problemas, la batería estaba muy descargada y fallando. A diferencia de mi caso Q7, su Q8 no necesitó un reemplazo completo del alternador. La prueba de salud de la batería reveló una degradación significativa más allá de la simple descarga. El mecánico descubrió que las celdas de la batería estaban dañadas por los repetidos ciclos de descarga profunda. El arreglo se centró en instalar una batería nueva y limpiar los terminales de la batería para asegurar una conexión adecuada. El total ascendió a 290 euros, que cubrían la batería nueva, el servicio de los terminales y las pruebas de diagnóstico. Mucho menos que mi reparación del alternador. La advertencia de baja tensión detectada no ha vuelto desde la reparación, y todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente ahora. Una decisión inteligente la de revisarlo pronto, estos problemas eléctricos pueden aparecer en cascada rápidamente cuando la batería empieza a fallar. Un diagnóstico adecuado del sistema de carga ayudará a prevenir cualquier problema en carretera.

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Ir al mecánico hoy resultó mucho mejor de lo esperado. Después de leer sobre tu experiencia, les pedí específicamente que probaran el regulador de voltaje y comprobaran si había algún problema de caída de voltaje. El diagnóstico reveló una batería defectuosa y algo de corrosión en los terminales, pero afortunadamente el alternador funcionó bien. El mecánico me mostró los resultados de la prueba de la batería, que sólo tenía alrededor del 40% de su capacidad nominal. Me instalaron una batería nueva y limpiaron todos los bornes y conexiones. La factura total ascendió a 320 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. Todos los problemas eléctricos desaparecieron de inmediato, se acabaron las luces parpadeantes y los arranques difíciles. Me alegro de haberme dado cuenta antes de quedarme tirado en algún sitio. El sistema de carga funciona perfectamente ahora y el voltaje de la batería se mantiene estable incluso durante los arranques en frío. Gracias por ayudarme a evitar una sustitución innecesaria del alternador.

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