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lina_thunder7

V70 Diesel Siseo Tirones

Mi Volvo V70 diésel de 2006 tiene potencia reducida del motor, funcionamiento irregular, tirones al acelerar, un silbido al acelerar y un mayor consumo de combustible a 132126 km. Sospecho del control de la mariposa del colector de admisión. ¿Alguien ha encontrado problemas similares con su Volvo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V70 diésel de 2006 está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, tirones al acelerar, un silbido y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es un fallo en el control de la aleta del colector de admisión. Un problema similar se resolvió al abordar la aleta del colector de admisión, lo que sugiere que es aconsejable un diagnóstico y reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emanueljohnson9

¡Vaya, eso me suena! Yo también conduzco un V70 y pasé por casi lo mismo el año pasado. Siseo y tirones como loco, especialmente al intentar adelantar a alguien. ¿Es el silbido más notable a bajas RPM? ¿Y qué tan fuertes son los tirones; son constantes o intermitentes?

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lina_thunder7 (community.author)

El silbido es de hecho más prominente a bajas RPM. Sin embargo, los tirones son bastante inconsistentes. Aparecen con más frecuencia bajo una aceleración moderada, particularmente cuando el motor está bajo carga. ¿Podría explicar el defecto que encontró y el remedio?

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emanueljohnson9

Parece que tuvimos el mismo problema. Si el silbido se hace más fuerte con las RPM, eso lo confirma. Jugué un poco con él yo mismo, pero finalmente lo llevé a un taller. Resulta que ERA la cosa de la aleta del colector de admisión, tal como sospechabas. Me ahorré un dolor de cabeza al final. Si tienes el silbido y los tirones, ¡lo mejor es que lo revisen!

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lina_thunder7 (community.author)

Dadas sus experiencias, creo que es necesario visitar un taller de confianza. Procederé con un diagnóstico y una reparación profesionales, teniendo en cuenta el posible fallo en el control de la mariposa del colector de admisión. La reparación ascendió a 465€.

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