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sebastianmoore1

Vauxhall Vectra Parada al ralentí Pérdida de potencia

Hola, tengo un Vauxhall Vectra del 2000, motor de gasolina, con 152371 km en el odómetro. Últimamente, se ha encendido la luz de verificación del motor y a veces se cala al ralentí. También he notado una caída de potencia. Empezó a ocurrir poco después de que cambié el filtro de combustible yo mismo. ¿Podría estar relacionado con la bomba de combustible o tal vez con un sensor de presión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Vectra 2000 experimentó un parón al ralentí y una pérdida de potencia, con el testigo de fallo del motor encendido, poco después de un cambio de filtro de combustible. Las posibles causas incluían problemas con la bomba de combustible, el sensor de presión o un regulador de presión de combustible defectuoso. Después de comprobar las conexiones y descartar fugas, el problema se identificó como un regulador de presión de combustible defectuoso, que fue reemplazado en un taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janniksmith45

¡Vaya, suena frustrante! ¿Calado al ralentí Y potencia reducida? Definitivamente suena a algo relacionado con el combustible, especialmente porque comenzó justo después de que manipularas el filtro de combustible. ¿Te aseguraste de que todo estuviera conectado correctamente después de cambiarlo? ¿Quizás una conexión suelta o una línea de combustible doblada? También podría ser un mal lote de combustible que lo esté obstruyendo todo. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes?

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sebastianmoore1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé las conexiones y todo parece seguro. También busqué fugas, pero no vi nada obvio. ¿Podría ser el propio regulador de presión de combustible? He oído que pueden causar problemas similares. Y si lo es, ¿puedo reemplazarlo yo mismo?

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janniksmith45

De acuerdo, si has revisado las conexiones y no hay fugas, sí, un regulador de presión de combustible defectuoso es una posibilidad real. Especialmente si la entrada de error ocurrió después de cambiar el filtro de combustible. Honestamente, meterse con los sistemas de combustible puede ser complicado. Si bien podrías intentar reemplazarlo tú mismo, necesitarás las herramientas adecuadas y algo de conocimiento. Para estar seguro, recomendaría llevarlo a un taller. Ellos pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar el regulador si es necesario.

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sebastianmoore1 (community.author)

Muchas gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón: ¡era el regulador de presión de combustible! Lo reemplazaron por 45 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

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