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walter_sky18

Vectra VANOS Solenoide defectuoso

Tengo problemas con mi Vauxhall Vectra diésel de 2003. 167049 km en el cuentakilómetros. La luz de verificación del motor sigue apareciendo y el consumo de combustible ha aumentado. He leído sobre problemas de VANOS, específicamente en el árbol de levas de admisión. ¿Podría estar relacionado, tal vez una válvula solenoide defectuosa o un problema de suministro de energía? ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Vectra diésel de 2003 con 167.049 km experimentaba una luz de "Check Engine" y un aumento del consumo de combustible, potencialmente relacionado con un problema del sistema VANOS en el árbol de levas de admisión. Se sospechaba que el problema era una válvula solenoide defectuosa o un problema de alimentación eléctrica. Después del diagnóstico, se confirmó que la válvula solenoide defectuosa en el VANOS de admisión era la causa, y repararla resolvió los problemas, apagando la luz de "Check Engine" y normalizando el consumo de combustible.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alfredjones6

¿VANOS en un Vectra? ¡No es algo que se escuche todos los días! ¿El motor funciona mal, especialmente al ralentí? ¿Lo has escaneado en busca de códigos de fallo específicos? Si es el VANOS de admisión, definitivamente podría causar esos síntomas. ¿El coche también tiene menos potencia?

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walter_sky18 (community.author)

El motor a veces se siente un poco inestable al ralentí. Lo escaneé y apuntaba a un problema con el sensor de posición del árbol de levas. ¿Pero podría ser eso un síntoma del problema del VANOS en lugar de la causa raíz en sí?

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alfredjones6

Un problema con el sensor del árbol de levas podría estar relacionado. Pero, honestamente, con esos síntomas y el código, realmente parece que el VANOS es el culpable. ¿Has considerado que lo revise un taller de confianza? Pueden diagnosticarlo correctamente y darte una respuesta definitiva.

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walter_sky18 (community.author)

Lo llevé a un taller local, y tenías razón: era una válvula solenoide defectuosa en la admisión VANOS. La reparación me costó unos 250 €. La luz de verificación del motor ahora está apagada y el consumo de combustible parece haber vuelto a la normalidad.

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