davidrichter5
Ventilador del aire acondicionado del VW Arteon muerto después de un servicio reciente
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
davidrichter5 (Author)
Gracias por compartir eso, actualmente estoy lidiando con el mismo problema del motor del ventilador en mi VW Arteon. El comportamiento del aire acondicionado es idéntico, aunque mi sistema de sensor HVAC y la recirculación automática parecen funcionar bien. ¿Te importaría compartir cuánto terminaste pagando por la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con el sistema de sensor del aire acondicionado o el cableado desde que lo repararon. Planeo llevar el mío la semana que viene y estoy tratando de presupuestar el trabajo.
(Traducido del Inglés)
thomasthunder1
La reparación del cableado del motor del ventilador de mi VW Passat resultó bien. El mecánico lo rastreó hasta una conexión de cable defectuosa que afectaba al sistema de recirculación automática y a la funcionalidad del BMW AUC. El costo total fue de 95 € por la reparación de la conexión del enchufe defectuoso. Desde que se realizó la reparación, el sistema HVAC, incluidos todos los sensores de aire de la cabina y las funciones automáticas, ha funcionado a la perfección. No más problemas con el sensor de olor ni con las funciones de control del clima. La inversión valió la pena para restaurar el funcionamiento adecuado de todo el sistema de aire acondicionado. Sus síntomas coinciden exactamente con los míos, por lo que es posible que esté buscando una solución de cableado sencilla similar en lugar de una sustitución de sensor más compleja. La recirculación automática y el control de la calidad del aire deberían volver a la normalidad una vez que se restablezca la conexión eléctrica. Costos comunes de reparación: Reparación de cableado/conectores: 90-120 €, Sustitución completa del motor del ventilador: 300-400 €, Sustitución del sensor AUC: 200-250 €. Concéntrese en que revisen primero el cableado, ya que a menudo esta es la causa principal en lugar de un fallo del sensor.
(Traducido del Inglés)
davidrichter5 (Author)
Gracias por el consejo. Llevé mi Arteon al taller la semana pasada y confirmaron que se trataba de un problema de cableado. El conector se había aflojado durante el servicio anterior, haciendo que el motor del ventilador dejara de funcionar. La reparación fue bastante sencilla, arreglaron la conexión y revisaron todos los sensores del aire acondicionado mientras estaban allí. Ahora todo funciona perfectamente, incluida la recirculación automática y el control de la calidad del aire. El costo total fue de 110 € por mano de obra y piezas. Estoy muy contento de haberlo revisado antes de asumir que necesitaba un costoso reemplazo del motor del ventilador o del sensor AUC. Todo el sistema HVAC ha vuelto a la normalidad y la cabina vuelve a estar cómoda. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado en lugar de intentar soluciones inusuales. Espero tener el aire acondicionado funcionando durante los meses de verano que se avecinan. ¡Gracias de nuevo por ayudarme a orientarme en la resolución de problemas!
(Traducido del Inglés)
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thomasthunder1
Tuve un problema similar en mi VW Passat TSI 2017. Los síntomas coinciden con lo que describes, el panel de control del clima funciona pero no hay flujo de aire. Si bien los sensores AUC y los sensores de aire de la cabina pueden causar problemas en el sistema HVAC, tus síntomas apuntan más hacia un problema de conexión eléctrica. En mi caso, el conector del mazo de cables del motor del ventilador se había corroído y perdió el contacto adecuado. El trabajo reciente del taller podría haber perturbado estas conexiones. Puntos de falla comunes para verificar: Fusible del motor del ventilador fundido, conexiones de cableado sueltas o corroídas en el motor del ventilador, resistencia del motor del ventilador defectuosa, motor del ventilador defectuoso. Resultó ser una reparación moderada que requirió la extracción del panel inferior del tablero y el conjunto del motor del ventilador para acceder y reemplazar el conector dañado. No es un problema de seguridad crítico, pero definitivamente afecta la comodidad y la ventilación adecuada de la cabina. Antes de asumir problemas con el sensor de calidad del aire, inspeccione primero las conexiones eléctricas básicas. La reparación implica herramientas especializadas para acceder a los componentes detrás del tablero, por lo que se recomienda un diagnóstico profesional.
(Traducido del Inglés)