Vibración del Pedal de Freno del Seat Ibiza

Eso ciertamente suena preocupante. Experimenté un problema similar con mi Volvo más antiguo, aunque los síntomas se presentaron de manera ligeramente diferente. La sensación del pedal era inconsistente. Resultó ser una combinación de cálipers de freno desgastados y líquido de frenos viejo que causó un voltaje insuficiente y redujo el rendimiento de los frenos. ¿Ha revisado el estado de su líquido de frenos y cálipers? ¿Hay alguna corrosión visible?

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante sobre la subtensión. No lo había considerado. ¿Cómo contribuye exactamente el líquido de frenos viejo a la subtensión? Pensé que solo se trataba del rendimiento de frenado.

(Traducido del Inglés)

De hecho, el líquido de frenos viejo puede contaminarse con humedad, reduciendo su efectividad y potencialmente causando corrosión dentro del sistema de frenos. Esta corrosión puede aumentar la resistencia en los componentes eléctricos del sistema de frenado, como el módulo ABS, lo que lleva a problemas de subvoltaje. Dados sus síntomas y kilometraje, se recomienda encarecidamente una inspección completa de todo el sistema de frenado, incluidos los rotores de freno, las zapatas de freno y el líquido de frenos, por parte de un técnico cualificado.

(Traducido del Inglés)

Llevé el Ibiza a un mecánico de confianza, ¡y tenías toda la razón! De hecho, era un problema de frenos empeorado por un voltaje insuficiente. Reemplazaron las pastillas de freno, las zapatas de freno y los rotores de freno. El total ascendió a 240€, un poco más de lo que esperaba, pero al menos ya está solucionado. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)