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TobiasRider
Vibración del Pedal de Freno del VW Up EV Requiere Diagnóstico Experto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
TobiasRider (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de frenos del e-Golf. Tuve síntomas casi idénticos con mi Up el invierno pasado, esa misma vibración desconcertante en el pedal del freno. Resultó ser que los discos de freno estaban deformados y necesitaban ser reemplazados, junto con nuevas pastillas de freno, ya que las viejas se habían desgastado de manera desigual. ¿Llevaste un registro del costo total de reparación de las pinzas de freno y el trabajo del rotor? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con los frenos desde que lo reparaste. El mío ha estado suave durante aproximadamente 6 meses, pero siempre estoy un poco paranoico de que los problemas de frenos vuelvan.
(Traducido del Inglés)
henry_silver5
Después de reparar el sistema de frenos, mi e-Golf 2015 ha funcionado a la perfección. La reparación solucionó tanto el desgaste de los frenos como un problema de baja tensión en la electrónica del vehículo, por un total de 240€. Los frenos hidráulicos ahora funcionan suavemente sin vibraciones ni pulsaciones. El mecánico inspeccionó completamente las pinzas y los rotores de freno, confirmando que los nuevos componentes estaban correctamente instalados y calibrados. El mantenimiento regular ha mantenido todo funcionando perfectamente desde entonces. Esta experiencia me enseñó lo importante que es abordar los problemas de frenos con prontitud, especialmente con los vehículos eléctricos, donde el sistema de frenos funciona de manera diferente a la de los coches convencionales. Acudir a un especialista cualificado en vehículos eléctricos marcó una gran diferencia, entendieron exactamente cómo diagnosticar y solucionar los aspectos mecánicos y eléctricos. El líquido de frenos también se revisó y se rellenó durante el servicio, lo que ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante. No ha habido problemas recurrentes en el último año, por lo que puede estar seguro de que, una vez reparados correctamente, estos problemas de frenos suelen quedar resueltos.
(Traducido del Inglés)
TobiasRider (Author)
¡Gracias por tu útil respuesta! Finalmente llevé mi Up a que lo revisara un especialista en vehículos eléctricos la semana pasada. El diagnóstico de frenos reveló exactamente lo que mencionaste, rotores deformados y desgaste desigual de las pastillas. La reparación total costó 320 €, incluidos nuevos rotores de freno, pastillas de freno premium y un purgado del líquido de frenos. El mecánico fue muy minucioso y me mostró cómo el frenado regenerativo había contribuido al patrón de desgaste inusual. También ajustó las pinzas de freno y limpió todo el sistema de frenos. La diferencia es increíble, ya no hay vibraciones ni pulsaciones al frenar. Que lo reparara alguien que realmente conoce los vehículos eléctricos definitivamente valió la pena. Los frenos se sienten sólidos y suaves ahora, mucho mejor que cuando lo llevé a mi mecánico habitual. Definitivamente me quedaré con este especialista para el mantenimiento futuro de los frenos para evitar problemas similares en el futuro.
(Traducido del Inglés)
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henry_silver5
Habiendo experimentado vibraciones similares en el pedal del freno de mi VW e-Golf 2015, puedo relacionarme con esta preocupación. El pedal del freno que pulsa a menudo indica rotores de freno deformados, lo cual es común en los vehículos eléctricos debido a la interacción única entre el frenado regenerativo y el de fricción. Cuando encontré este problema, un mecánico especializado en vehículos eléctricos identificó que mis rotores de freno habían desarrollado patrones de desgaste desiguales. A pesar de tener material visible restante en las pastillas de freno, los rotores se habían degradado de manera desigual debido al uso menos frecuente de los frenos de fricción. Los frenos chirriantes y la vibración fueron indicadores claros de que tanto los rotores de freno como las pastillas de freno necesitaban atención. Este es en realidad un problema grave que requiere atención inmediata, ya que el desgaste desigual de los frenos puede comprometer el rendimiento de frenado. La reparación consistió en rectificar los rotores de freno e instalar nuevas pastillas de freno diseñadas específicamente para vehículos eléctricos, que tienen patrones de desgaste diferentes en comparación con los automóviles convencionales. Para los VW eléctricos, es crucial que este trabajo lo realicen técnicos familiarizados con los sistemas de frenado de vehículos eléctricos, ya que comprenden la complejidad del frenado regenerativo integrado. Las inspecciones regulares de los frenos ayudan a prevenir estos problemas, particularmente porque los componentes de los frenos de los vehículos eléctricos pueden deteriorarse de manera diferente a los de los vehículos convencionales.
(Traducido del Inglés)