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helmut_phoenix62

Vibración fuerte de la dirección del Peugeot 4008

Hola, estoy experimentando algunos problemas con mi Peugeot 4008 diésel de 2014 con 224645 km. Recientemente, la dirección se ha vuelto mucho más dura, como si la dirección asistida fallara intermitentemente. Además, el volante vibra bastante a ciertas velocidades. He comprobado el nivel del líquido de la dirección asistida, que parece estar bien. ¿Podría estar relacionado con la alineación de las ruedas o tal vez con un problema de control de tracción?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 4008 de 2014 experimentó problemas de dirección pesada y vibración, que se sospechaban relacionados con la alineación de las ruedas o el control de tracción. El problema se identificó como un sensor del ángulo de dirección defectuoso, que afecta a los sistemas de dirección asistida y control de estabilidad. A pesar de que no se encendieron luces de advertencia, la codificación del sensor era defectuosa, lo que requirió su sustitución y recalibración. Después de estas reparaciones, se resolvieron los problemas de dirección.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elizabethblitz4

Tuve un problema similar con mi 4008. Los síntomas que describes apuntan al sensor de ángulo de dirección. ¿Has tenido alguna luz de advertencia en el salpicadero?

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helmut_phoenix62 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No se encienden luces de advertencia en el salpicadero, lo cual es extraño. ¿Es difícil reemplazar el sensor de ángulo de dirección y un sensor defectuoso también causaría la vibración del volante?

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elizabethblitz4

La ausencia de luces de advertencia lo hace un poco más extraño, pero no descarta el sensor. Es probable que el volante vibrante esté conectado, ya que el sensor proporciona información al sistema de dirección asistida y al control de estabilidad. No intentaría reemplazarlo usted mismo; a menudo requiere una recalibración posterior. La codificación del sensor podría ser el problema. Recomendaría llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen correctamente y posiblemente lo recalibren o lo reemplacen. Podría ahorrarle dinero a largo plazo.

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helmut_phoenix62 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. Era el sensor de ángulo de dirección. El mecánico dijo que la codificación era defectuosa. Lo reemplazaron y recalibraron todo. La factura final fue de 195 €. ¡La dirección es perfecta ahora!

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