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lukasnacht2

Vibración fuerte de la dirección del Peugeot 408

Hola, tengo un Peugeot 408 diésel de 2018 con unos 150.000 km en el odómetro. Últimamente, la dirección se ha vuelto cada vez más dura, casi como si la dirección asistida fallara intermitentemente. Además, siento algunas vibraciones a través del volante. He comprobado el nivel del líquido de la dirección asistida, que está bien, y he buscado rápidamente fugas evidentes, pero no he podido ver nada. ¿Podría ser un problema con el sensor de ángulo de dirección? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Peugeot 408 de 2018 experimenta una dirección pesada y vibraciones, sospechando un problema con el sensor del ángulo de dirección. El nivel del líquido de la dirección asistida está bien y no se ven fugas. Un caso similar sugiere que un sensor del ángulo de dirección defectuoso puede causar estos síntomas y afectar al sistema ESP. La solución recomendada es que un taller diagnostique y recalibrar el sensor, lo que resuelve el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leadavis1

Hola, tuve un problema similar en mi 408. La dirección pesada y las vibraciones suenan familiares. ¿Has tenido algún problema de alineación recientemente o has notado si la luz del ESP (Programa de Estabilidad Electrónica) está encendida? Un sensor de ángulo de dirección defectuoso definitivamente puede causar esos síntomas, y a veces también desactiva el sistema ESP.

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lukasnacht2 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No tengo conocimiento de problemas de alineación, y la luz del ESP no se ha encendido. ¿Hay alguna forma de comprobar el sensor sin equipo especializado, o es mejor dejarlo en manos de un taller?

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leadavis1

Honestamente, sin herramientas de diagnóstico, es difícil precisar el problema con seguridad. En mi caso, resultó que la codificación del sensor de ángulo de dirección era defectuosa. Esto afectó a la asistencia de la dirección asistida y causó las vibraciones que usted describe. Un taller puede leer los datos del sensor y recalibrarlo si es necesario. Es mejor revisarlo antes de que cause más problemas con la dirección o el ESP.

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lukasnacht2 (community.author)

¡Agradezco la información! Lo reservaré en un taller para que revisen el sensor de ángulo de dirección. Resulta que tenías razón con el sensor de ángulo de dirección, estaba defectuoso. El coste de la reparación fue de 195 €. ¡Gracias de nuevo!

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