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DomBend

Vibraciones inusuales del motor en Audi A6 Diesel año modelo 2017 - se buscan experiencias y soluciones

Estimada comunidad, Actualmente estoy teniendo problemas con mi Audi A6 Diesel (construido en 2017). Hay vibraciones realmente inusuales que provienen del motor. Mi suposición es que podría deberse al soporte del motor, que está controlado por vacío. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares y, de ser así, cómo lo solucionó su taller? Vuestras experiencias me ayudarían mucho. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El problema gira en torno a unas vibraciones inusuales del motor en un Audi A6 Diesel de 2017. La sospecha inicial es un problema con el soporte del motor controlado por vacío. Una experiencia similar compartida sugiere un cable/conector defectuoso en el soporte del motor como posible causa. La solución recomendada es que un mecánico inspeccione el vehículo para confirmar y solucionar el problema, ya que una intervención temprana podría evitar daños mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

8 comment(s)

GSchmidt

Hola, una vez tuve un problema similar con mi Audi A4 (año modelo 2015). A pesar de mis limitados conocimientos automovilísticos, pude hurgar y también sospeché que podía ser el soporte del motor. Así que fui al taller y efectivamente, encontraron un cable/conector defectuoso en el soporte del motor. La reparación me costó 165 euros y el problema quedó resuelto. Para poder ayudarte con más detalle, sería útil que compartieras un poco más de información sobre tu coche. Por ejemplo, ¿qué has hecho para solucionar el problema? ¿Tienes algún código de avería u otros síntomas?

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DomBend (community.author)

Gracias por la sugerencia. No he hecho mucho todavía, para ser honesto. He arrancado el coche y echado un vistazo superficial al interior, pero no tengo ningún código de avería. No se enciende nada ni nada. Al conducir, sólo se puede sentir este "fuera de funcionamiento", especialmente cuando está parado. Es realmente molesto. El coche ya ha recorrido unos buenos 162538 km y la última inspección fue hace unos 4 meses. Allí tampoco había nada llamativo. Tu consejo sobre el cable/enchufe en el soporte del motor podría ser una posibilidad real. No me extrañaría, dado el kilometraje. Voy a tener que comprobarlo. Podría ser una reparación más barata.

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GSchmidt

¡Eh, no hay problema! Eso suena muy parecido a lo que he experimentado. Con el kilometraje y después de una inspección reciente, es posible que podría ser el cable / conector del soporte del motor. Mi vibración de arrastre empeoró, especialmente cuando está parado, al igual que usted describe. Realmente te aconsejo que lo revises. Recuerda que cuanto antes lo solucionen, menos posibilidades habrá de que se produzcan más daños. Y sí, la reparación no fue realmente cara en mi caso, así que quizás tengas suerte. Mantennos informados de lo que te diga el mecánico. Mucha suerte.

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DomBend (community.author)

Hola, ¡gracias por las palabras de ánimo y los consejos! Espero de verdad que solo sea este cable/enchufe y nada peor. Lo haré revisar lo antes posible y también espero una factura de orden de reparación favorable. Sin duda os mantendré informados sobre el progreso y el resultado final una vez que el coche haya sido inspeccionado. Gracias de nuevo, ¡esto realmente ayuda!

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Teambeans23

Mi coche ha salido con el código de motor 05491 cojinete del motor de la válvula solenoide izquierda. ¿Alguna idea?

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CarlyAdminNik

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Mi coche ha salido con el código de motor 05491 cojinete del motor de la válvula solenoide izquierda. ¿Alguna idea?

Hola Teambeans23, El mensaje de error almacenado indica que el cableado de la electroválvula al soporte del motor está defectuoso o que el propio soporte del motor está defectuoso. Puede ser necesario que un mecánico profesional inspeccione su vehículo. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.

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Yu1nusemre

Hola, Mi coche Audi A4 tiene algunos problemas electrónicos porque el alternador está cargando y en algún momento deja de cargar y todas las luces se encienden y el coche no tiene más potencia y las luces se apagan. A veces tengo que parar y esperar a que el alternador se recargue de alguna manera. Después de arrancar el coche arranca normalmente y el alternador muestra 10 voltios después de un tiempo de nuevo entre 13,5-14 voltios.

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CarlyMechanic

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Hola, Mi coche Audi A4 tiene algunos problemas electrónicos porque el alternador está cargando y en algún momento deja de cargar y todas las luces se encienden y el coche no tiene más potencia y las luces se apagan. A veces tengo que parar y esperar a que el alternador se recargue de alguna manera. Después de arrancar el coche arranca normalmente y el alternador muestra 10 voltios después de un tiempo de nuevo entre 13,5-14 voltios.

Hola Yu1nusemre, Parece que tu alternador puede estar fallando. El alternador debe producir constantemente alrededor de 13,5-14,5 voltios para mantener la batería cargada y alimentar el sistema eléctrico. Si está cayendo a 10 voltios, eso es una clara señal de un problema. Le recomiendo que haga comprobar el alternador en una tienda de repuestos o por un mecánico profesional. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.

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