Volvo C30 2013 que presenta humo negro, pérdida de potencia y problemas de ralentí irregular

Hola, soy Jacob. Su situación me recuerda a los problemas que tuve con mi 2010 Volvo S60. Rough ralentí, pérdida de potencia, todo el tinglado. El culpable - cable defectuoso / enchufe en mi válvula de control de ralentí. Esta válvula, simplemente no recibe suficiente crédito. Cuando se estropea, puede causar todo tipo de caos como ralentí errático, problemas de potencia, y si es realmente malo, tu coche ni siquiera puede arrancar como estás experimentando ahora. No te lo voy a endulzar - fue un verdadero dolor de tratar con esto, sobre todo porque era un poco difícil para el mecánico para diagnosticar inicialmente y tomó un poco de tiempo para averiguarlo. Pero una vez que encontraron el problema del enchufe, no fue ni la mitad de malo arreglarlo. No es por asustarte, pero no esperes demasiado a que te lo miren. Estas cosas pueden empeorar si no se revisan. Así que sí, creo que deberías llevar tu Volvo pronto a un mecánico de confianza. Espero que tu experiencia sea mejor que la mía. Buena suerte.

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Yo Jacob, apreciar la visión. Suena como nuestros paseos están actuando para arriba del mismo problema. Tengo un mecánico sólido en la manga, así que voy a conseguir que revise el cable y la válvula de control de ralentí. Si no te importa compartirlo, ¿cuánto te costó solucionarlo? ¿Y te has encontrado con algún otro problema relacionado desde entonces? Cruzo los dedos para que sea una solución sencilla. Gracias.

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Hola, me alegra saber que tienes un mecánico capaz de hacer el trabajo. Bueno, para mí, la fijación del cable / enchufe en la válvula de control de ralentí llegó a un total de 155 €. Valió la pena cada centavo, si me preguntas, teniendo en cuenta el absoluto alboroto que la pieza defectuosa estaba causando anteriormente. Desde la reparación, el control de ralentí no ha estado actuando en absoluto, y debo decir que ha estado funcionando suave como la mantequilla. No hay tirones en la aceleración, no más pérdida de potencia, y el motor no se cala al ralentí más. Ojalá lo hubiera arreglado antes en lugar de aguantar todo este drama. Espero que tu Volvo vuelva a funcionar en poco tiempo. Salud.

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¡Oye Jacob! Eso es sólido. A juzgar por tu experiencia, parece que después de todo merece la pena exprimirlo. Los problemas persistentes han comenzado a desgastarme, por lo que una solución de 155 € no parece tan malo ahora si me puede comprar un poco de tranquilidad. Me alegro de saber que ha sido una navegación suave para usted desde el fix. Con la esperanza de que va a ser lo mismo para mí también. Voy a llamar a mi mecánico mañana a primera hora. Os mantendré informados de cómo va todo. Muchas gracias por la ayuda. Gracias por la ayuda. ¡Salud!

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