2007 Volvo S40 Experiencing Power Loss, Reduced Fuel Economy, and Unusual Engine Sounds: Potential Knocking Combustion Issue

¡Hola! Su problema suena muy parecido a mi viejo 2010 Volvo S60 tenía. Tenía exactamente los mismos síntomas - pérdida de potencia, ruidos extraños, movimientos bruscos, todo el tinglado. Resulta que el problema radica en los depósitos en la cámara de combustión. Estos depósitos pueden afectar seriamente al rendimiento. Altera la mezcla aire/combustible que a su vez influye en la combustión. Podría causar golpes en los cilindros, como sospechabas. En mi caso, el taller tuvo que limpiarlo manualmente. Fue bastante trabajo, ya que tuvieron que desmontar y volver a montar los componentes del motor. No fue un paseo por el parque, te lo aseguro. Pero una vez arreglado, no tuve problemas con la potencia ni con los golpes. Fue como recuperar mi viejo y sólido Volvo. Así que mi consejo es que vayas a un mecánico de confianza. Esto no es algo que quieras esperar. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por la información! Es curioso cómo aparecen estos fantasmas de la máquina, ¿eh? Suena como esto podría ser potencialmente lo que pasa con mi S40 también. La parte sobre la limpieza manual de la cámara de combustión suena como toda la tarea de mantenimiento sin embargo. Si no te importa, ¿recuerdas cuánto te costó solucionarlo? ¿Has tenido algún otro problema desde entonces? Sólo intento hacerme una idea general. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Hola, no te preocupes. Me encanta ayudar a otros propietarios de Volvo. Estoy totalmente de acuerdo contigo: los problemas del coche son como los gremlins que aparecen cuando menos te lo esperas. Todo un misterio. En lo que respecta a los "daños" totales, recuerdo que tuve que desembolsar 425 euros por la avería, y eso para eliminar esos molestos depósitos de la cámara de combustión. No fue una salida barata, pero solucionó el problema a las mil maravillas. Desde entonces, ¡ningún problema importante! Especialmente, el golpeteo de combustión en al menos un cilindro, bueno, ha sido tan suave como el culito de un bebé. No he tenido ninguno de esos terribles síntomas desde que lo repararon. En general, yo diría que valió la pena el costo teniendo en cuenta que tengo mi máquina de confianza de nuevo en orden. Te sugiero que te prepares para un pequeño golpe en la cartera, pero te garantizo que merece la pena. Manténganos informados.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡me has salvado la vida! Tus ideas son un faro de esperanza para mi Volvo y para mí. El costo me dio un ataque al corazón leve, no voy a mentir, pero poner mis ruedas de nuevo en marcha no tiene precio con seguridad. Se trata sobre todo de confianza, ¿verdad? Y si gastar esa cantidad me libra de esos gremlins, como bien dices, entonces vale la pena cada centavo. Me dirijo a un mecánico de fiar tan rápido como mi cojera S40 me puede llevar. Gracias por toda la orientación. Seguramente volveré con actualizaciones (y espero que un viaje más suave). Hasta entonces, ¡paz amigo!

(Traducido del Alemán)