Volvo S80 2010 emitiendo humo negro, apagándose y mostrando un bajo consumo de combustible

Hola, tus problemas suenan bastante similares a los que experimenté recientemente con mi Volvo XC90 2007. Tenía el mismo humo negro agotador, sacudidas extrañas al acelerar, y, no me hagas hablar de la frecuencia con que la luz del motor se enciende el tablero de instrumentos. Efectivamente, resultó ser un inyector defectuoso. Este componente, cuando está defectuoso, puede estropear la capacidad de tu coche para medir el combustible que entra en el motor, provocando todos los síntomas que has enumerado. Y sí, el olor desagradable y el calado también se comprobaron. Requirió un poco de trabajo en el taller, pero puedo atestiguar que no fue una de esas situaciones intensas e irreparables. Sacaron el inyector defectuoso, limpiaron todo el sistema de inyección y sustituyeron el inyector. Parece que es un problema común con nuestros Volvo de época similar. Hizo que mi coche volviera a funcionar sin problemas. Aguanta y haz que revisen ese inyector.

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Hola, Bueno, ¿qué te parece, su encuentro parece coincidir con mi predicamento a la tee. Un inyector defectuoso, ¿eh? ¿Puedes recordar, por casualidad, cuánto te costó arreglarlo? Además, desde que arreglaste tu Volvo, ¿ha habido algún problema posterior? Siempre es bueno saber a lo que me puedo enfrentar. Gracias.

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Hey, Ah sí, recuerdo ese viaje al mecánico vívidamente. El problema con el inyector me costó unas 515 libras, pero creo que valió la pena. Desde que arreglaron el problema, el motor de mi noble corcel funciona como el culito de un bebé. El ralentí es constante, el humo negro es historia y el terrible olor ha desaparecido por completo. Ah, y sobre cualquier contratiempo posterior, no ha habido nada de eso. Mi Volvo ronronea como un gatito desde entonces. Todos los problemas relacionados con la inyección no son más que un recuerdo lejano. Confía en mí, notarás la diferencia una vez solucionado. Buena suerte con la reparación.

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Hola, Bueno, es un alivio saber que su Volvo está navegando sin problemas después de abordar esa cuestión inyector. Tus palabras definitivamente dieron a este viejo corazón un poco de esperanza. El costo de la reparación parece bastante justo si va a nix mis problemas actuales. Es hora de ir a mi taller de confianza, armado con estos conocimientos y ver si esto pone fin a mis tribulaciones relacionadas con el coche. Cruzo los dedos para volver pronto con buenas noticias. Gracias por compartir tu experiencia. Hasta luego.

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