SigridRacer
Volvo V40 diésel 2019: Luz de advertencia del motor, fallo en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) y luz de advertencia del velocímetro. ¿Problema con el AdBlue?
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Volvo V40 diésel 2019 está experimentando una luz de check engine, un fallo en la regeneración del DPF y una luz de advertencia del velocímetro, potencialmente relacionados con un problema de AdBlue. El problema puede deberse a un DPF obstruido, como lo indica la pérdida de potencia intermitente. Las soluciones sugeridas incluyen el lavado del DPF y la consideración del uso de diésel de mayor grado para evitar obstrucciones futuras. Se recomienda verificar el nivel de AdBlue, pero si es adecuado, se debe centrar la atención en el mantenimiento del DPF y el diagnóstico profesional en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
SigridRacer (community.author)
Hola, gracias por responderme. Mi Volvo V40 ha recorrido unos 70642km ahora. Fue revisado por última vez hace unos 15000km. He estado conduciendo prácticamente sin problemas hasta que esto apareció de la nada. Experimenté un poco de pérdida de potencia, especialmente cuando acelero. Pero eso fue intermitente, no poner un montón de pensamiento en él hasta que este incidente luz de advertencia. Mis niveles de Ad-Blue parecen estar bien, no a tope, pero bien dentro del rango, supongo. Basándome en tu consejo, estoy pensando en limpiar el DPF. ¿Crees que también debería rellenar el Ad-Blue aunque su nivel está bien? Gracias por arrojar algo de luz sobre esto. Te lo agradezco mucho.
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PSchwarz86
Hola de nuevo, agradezco los detalles adicionales. Ahora bien, si su nivel de Ad-Blue está bien, no es necesario recargarlo innecesariamente. Eso no hará mucha diferencia. Pero en base a su kilometraje y la pérdida de potencia que está experimentando, suena como el DPF podría hacer con un buen lavado ol '. La suciedad y el hollín pueden acumularse, causando algunos de los problemas que está enfrentando. Creo que deberías llevarlo a un taller para que le echen un vistazo. Pueden limpiar el DPF, comprobar la luz del motor y, en general, diagnosticar el problema exacto con mayor precisión. Intenta acompañarles y hacerles preguntas; a mí me ayudó a entender mejor mi V60 y a saber a qué atenerme en el futuro. Además, no has mencionado nada sobre la calidad del combustible. Un gasóleo de mayor calidad puede reducir la obstrucción del DPF. Así que, si aún no lo has hecho, quizá también deberías empezar a utilizar un gasóleo de mejor calidad. Hágame saber cómo le va con él. Sería curioso ver si su problema coincide con lo que tenía. Gracias.
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SigridRacer (community.author)
Hey, eso es un buen consejo allí - totalmente apreciarlo. He estado usando diesel normal hasta ahora. La actualización a un mayor grado de diesel tiene sentido para reducir la obstrucción del DPF, definitivamente voy a darle una oportunidad. Por ahora, estoy pensando en ir a un taller local este fin de semana. Ya es hora de que me limpien el DPF y comprueben la luz de advertencia de una vez. Me aseguraré de preguntarles todo lo que me molesta para entender mejor mi V40, tal y como sugeriste. Una vez que termine, te informaré sobre dónde estaba exactamente el problema y cómo lo solucionaron. Gracias de nuevo por ayudarme. Significa mucho para mí. Estoy deseando solucionar este problema. Gracias.
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V40
PSchwarz86
Hola, tengo un '17 Volvo V60 Diesel, situación bastante similar no hace mucho tiempo. Mi nivel de Ad-Blue era demasiado bajo también. No soy un genio de los coches, pero tengo algunos conocimientos prácticos se podría decir. Llevé mi belleza a un taller local, los tipos de allí enjuagaron el DPF y rellenaron el Ad-Blue para mí, me costó unos 65 euros. Solucionó mis problemas sin problemas, no más luces de advertencia. ¿Puedes comprobar el depósito de Ad-Blue? Es un primer paso fácil antes de cualquier otra cosa. Espero que te sirva de ayuda. ¿Qué otros detalles puedes compartir sobre tu coche o los síntomas? Tal vez pueda dar más consejos basados en eso. Gracias.
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