annalehmann9
Volvo V50 Catalizador NOx y fuga de escape
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Volvo V50 2010 reportó una luz de "Check Engine" y un error que indicaba el envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx, junto con una fuga de escape. El problema se identificó como un tubo flexible agrietado antes del convertidor catalítico, un punto de falla común. Reemplazar el tubo flexible y la junta resolvió el problema, apagando la luz de "Check Engine".
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
annalehmann9 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! No he comprobado específicamente si hay fugas en el escape antes del catalizador. ¿Dónde debería buscar? ¿Hay puntos específicos que sean comunes?
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thomasphoenix10
Sí, en el mío resultó ser un tubo flexible agrietado justo antes del convertidor catalítico. Un punto de fallo común, aparentemente. Haz que lo revise un taller para confirmar. Podría ser el problema.
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annalehmann9 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: la tubería flexible agrietada causaba la fuga. Nueva tubería flexible y junta, coste total 265 €. La luz de verificación del motor ya está apagada. ¡Agradezco la ayuda!
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VOLVO
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V50
thomasphoenix10
Oye, tuve un problema similar con mi V50. Mismos síntomas: la luz del motor y el código de error relacionados con el catalizador de NOx. ¿Comprobaste si había fugas de escape evidentes antes del catalizador?
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