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dirkeagle4

Volvo V50 Válvula de mariposa defectuosa

Estoy experimentando un problema con mi Volvo V50 de gasolina de 2010. Tengo una válvula de mariposa defectuosa, lo que resulta en una reducción de la potencia del motor. La luz de verificación del motor también está encendida. Teniendo en cuenta el kilometraje, 89381 km, ¿podría estar relacionado con el módulo del pedal del acelerador o la electrónica interna?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

charlotteheld2

¡Eso suena frustrante! Aunque no tengo experiencia con Volvos específicamente, tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra de 2012. No era exactamente lo mismo, pero se sentía como si el coche se estuviera ahogando, como si alguien estuviera pisando lentamente los frenos. El coche entró en modo de emergencia y a veces el motor se paraba. Creo que el flujo de aire estaba de alguna manera restringido, tal vez la entrada de aire. ¿Su motor funciona suavemente en ralentí o es irregular?

(Traducido del Inglés)

dirkeagle4 (Author)

Interesante analogía. El ralentí de mi motor no es perfectamente suave, y hay un ligero retraso en la respuesta al acelerar. ¿Cuál fue la solución para tu Opel Astra? ¿Fue una reparación costosa?

(Traducido del Inglés)

charlotteheld2

Bueno, la situación del Opel Astra resultó ser algo menos espectacular de lo que temía, pero molesta de todos modos. Terminó costando dinero. Aunque no soy mecánico, mi consejo sería ir al taller. Podrán ejecutar diagnósticos e identificar al culpable exacto. Podría ahorrarle dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

dirkeagle4 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Lo llevé al taller y el diagnóstico confirmó una válvula de mariposa defectuosa, el coste fue de 265 €. Como se sugirió, de hecho involucraba la electrónica interna. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)

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