VW Arteon AC Compresor Fallo: Experiencia de reparación

Tuve un problema de refrigeración automotriz muy similar con mi VW Passat 2020 el verano pasado. Teniendo algo de experiencia en reparaciones de HVAC, primero sospeché una fuga de refrigerante, pero resultó ser más complejo. Los síntomas eran idénticos: sin refrigeración, luces de advertencia y el compresor de CA completamente insensible. Después de las pruebas de diagnóstico en un taller autorizado, descubrieron que la unidad de control de CA había fallado por completo. El sistema de refrigeración en sí estaba bien, pero el módulo de control electrónico impedía que el compresor se acoplara. La reparación total costó 980 €, que incluía: Unidad de control nueva, Programación y adaptación, Prueba del sistema, Comprobación y recarga de refrigerante. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en completarse. Desde la reparación, el sistema HVAC del vehículo ha funcionado perfectamente. Para ayudarlo mejor con su caso, ¿podría compartir?: ¿El compresor de CA hizo algún ruido inusual antes de fallar? ¿Qué códigos de error específicos está recibiendo? ¿El sistema falló gradualmente o repentinamente? ¿Ha tenido alguna reparación anterior de CA en este automóvil? Estos detalles ayudarían a determinar si se trata del mismo problema de la unidad de control o potencialmente algo diferente.

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Gracias por la información detallada sobre su experiencia. Recientemente me hicieron el servicio de 112249 km, y mi situación parece bastante diferente. En mi caso, los problemas de la unidad de aire acondicionado aparecieron repentinamente sin ruidos de advertencia. El sistema de aire acondicionado del automóvil simplemente dejó de funcionar durante la conducción normal. Mis códigos de error muestran P0645 y P0647, que parecen indicar un problema eléctrico en lugar de una falla de la unidad de control. ¿Ayudaría agregar estos códigos de error a reducir el diagnóstico en su experiencia con la reparación del compresor de aire acondicionado?

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Después de haber pasado por una situación similar con mi VW Passat, esos códigos de error específicos ayudan a identificar mejor el problema. Los códigos P0645 y P0647 suelen indicar un problema en el circuito de control del embrague del compresor de CA, que es diferente al fallo del módulo de control que experimenté inicialmente. Según sus códigos y síntomas, esto apunta más hacia un fallo del relé del embrague del compresor de CA o un problema de conexión eléctrica que a un fallo completo del compresor. La reparación del aire acondicionado automático podría ser menos costosa que mi reparación anterior si este es el caso. El fallo repentino sin previo aviso coincide con un patrón de fallo eléctrico en lugar de un problema mecánico en el sistema de refrigerante automático. Cuando falla el circuito del embrague, impide que el compresor se acople, lo que resulta en una falta de refrigeración, al igual que sus síntomas. Como referencia, si se trata efectivamente del circuito del embrague, los costes de reparación suelen oscilar entre 200 y 400 €, significativamente menos que la sustitución de la unidad de control que necesité. El sistema HVAC del vehículo debería volver a la normalidad una vez reparado el circuito eléctrico. ¿Ha notado si las RPM del motor cambian ligeramente al intentar activar el aire acondicionado? Esto podría ayudar a confirmar si el compresor está intentando acoplarse o no.

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Gracias por esa información sobre el circuito del embrague. Su evaluación del problema del compresor de CA tiene sentido dadas esas códigos de error específicos. Acabo de hacer revisar el automóvil en un taller certificado y tenía razón, de hecho, se trataba de un problema eléctrico, específicamente un relé averiado y un mazo de cables dañado al embrague del compresor. El costo de la reparación ascendió a 320 € incluyendo: Relé del compresor de CA nuevo, Cableado de repuesto, Comprobación de diagnóstico del sistema, Costos de mano de obra. El aire acondicionado del automóvil funciona perfectamente ahora. La reparación tardó aproximadamente 2 horas y confirmaron que no había fugas de refrigerante automático ni otros problemas mecánicos con el sistema HVAC del vehículo. También mencionaron que este es un punto débil conocido que puede fallar alrededor de los 100000 km. Para cualquiera que busque problemas similares, la falla repentina del aire acondicionado con los códigos P0645/P0647 definitivamente vale la pena verificar los componentes eléctricos antes de asumir que es necesario reemplazar completamente el compresor.

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