VW Arteon afectado por graves problemas de control de transmisión

Tuve un problema de control de transmisión muy similar con mi VW Passat GTE Hybrid 2020. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, inicialmente pensé que podría ser una simple actualización de software, pero los problemas electrónicos resultaron ser más complejos. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: levas de cambio no funcionales, cambios de marcha bruscos y la caja de cambios pasando al modo de emergencia. Después de realizar un diagnóstico de transmisión, el taller confirmó que el módulo de control de transmisión estaba fallando. Encontraron múltiples códigos de error que apuntaban a una unidad de control defectuosa. La reparación consistió en la sustitución completa del módulo de control, seguida de una programación y adaptación adecuadas. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 días, y el coste final ascendió a 1000 € incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, la transmisión ha funcionado a la perfección con cambios de marcha suaves y sin más incidentes en modo de emergencia. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: El kilometraje actual de tu Arteon, Cuándo comenzaron estos problemas de caja de cambios, Si se realizó algún trabajo de servicio de transmisión anteriormente, Qué códigos de error específicos mostró tu diagnóstico. Esta información ayudaría a determinar si tu situación requiere un tratamiento similar o si podrían existir otros factores involucrados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia. Recién le hice el servicio de 30.000 km el mes pasado, actualmente tengo 36.389 km. Los códigos de error de transmisión que aparecen en la computadora de mi auto coinciden con lo que describiste. Los problemas de la caja de cambios surgieron hace aproximadamente 2 semanas, comenzando con una pequeña vacilación durante los cambios de marcha antes de convertirse en los problemas de transmisión más graves que mencioné. No se ha realizado ninguna reparación previa de la transmisión desde que es nueva. Ese costo de reparación parece razonable si resuelve todos los problemas de control de la transmisión. Es bueno saber que la reparación tuvo éxito en tu caso. Contactaré al taller para programar un diagnóstico adecuado de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre su Arteon. Basándome en mi experiencia con los mismos problemas de control de transmisión en mi Passat GTE, el momento y la progresión de sus síntomas sugieren fuertemente una falla similar del módulo de control electrónico. El hecho de que estos problemas de la caja de cambios comenzaran poco después de su servicio es interesante. Si bien el mantenimiento de rutina normalmente no desencadena problemas de control de transmisión, vale la pena que el taller verifique si alguna actualización o trabajo realizado durante el servicio podría haber afectado el sistema ECU del automóvil. En su rango de kilometraje, las fallas de la unidad de control de transmisión no son comunes, pero tampoco son desconocidas. Mi vehículo tenía alrededor de 42000 km cuando surgieron los problemas electrónicos. El taller identificó que la infiltración de humedad había dañado algunos componentes del módulo de control, lo que provocó el comportamiento errático de la caja de cambios. Dado que su vehículo es relativamente nuevo, vale la pena verificar si esta reparación podría estar cubierta por la garantía. El proceso de diagnóstico y reparación de la transmisión debería ser sencillo, ya que los síntomas están bien documentados. Solo asegúrese de que el taller tenga experiencia con sistemas de transmisión híbridos, ya que requieren herramientas de diagnóstico y experiencia específicas. Manténganos informados sobre lo que el taller encuentra durante su inspección de la caja de cambios.

(Traducido del Inglés)

Mi problema de transmisión se ha resuelto, y quería compartir el resultado en caso de que otros experimenten problemas similares. Después de llevarlo al taller, su diagnóstico de transmisión confirmó lo que sugeriste, una unidad de control de transmisión defectuosa. La reparación de la caja de cambios automática tardó 3 días en total, principalmente porque tuvieron que pedir la pieza de repuesto. El costo final fue de 1150 €, un poco más que en tu caso, pero aún razonable. Encontraron daños por humedad en el módulo de control, exactamente como en tu situación. El ordenador del coche ahora no muestra ningún código de error, y los problemas de transmisión están completamente solucionados. Los cambios de marcha son suaves de nuevo, las levas de cambio funcionan perfectamente, y ya no hay más avisos de modo de emergencia. El taller también aplicó las últimas actualizaciones de software para evitar problemas electrónicos similares. Estoy muy contento de haber actuado rápidamente antes de que el fallo del control de transmisión pudiera causar daños más extensos. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ayudó a entender qué esperar del proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)