VW Caddy A/C averiado: Alerta de fallo común del sensor

Tuve un problema similar con mi VW Golf 2009, el sistema de aire acondicionado dejó de funcionar por completo y el compresor no se activaba. Como alguien con algo de experiencia básica en el mantenimiento de automóviles, primero pensé que era una fuga de refrigerante. Lo llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron un problema de bajo voltaje que afectaba el enganche del compresor del aire acondicionado. El sensor de presión daba lecturas falsas debido a una alimentación insuficiente. El diagnóstico y la reparación completos, incluida la sustitución de los componentes defectuosos en el sistema HVAC, me costaron 240 €. El taller explicó que un voltaje bajo puede activar las funciones de seguridad del sistema de aire acondicionado, evitando el enganche del compresor para evitar daños. Esto parece común en los modelos VW de esa época. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: ¿El problema ocurre constantemente o de forma intermitente? ¿Has notado otros problemas eléctricos? ¿Cuándo fue la última vez que se revisó el sistema de aire acondicionado? ¿Qué código de error está almacenado? Estos detalles ayudarían a determinar si te enfrentas al mismo problema eléctrico subyacente o si se trata de un fallo de un componente diferente del aire acondicionado.

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Gracias por compartir tu experiencia. La mía también comenzó de forma intermitente antes de fallar por completo. El último servicio fue a los 58000 km donde revisaron el sistema de aire acondicionado pero no encontraron problemas. El código de error muestra P0645, que apunta al circuito del relé del aire acondicionado. El compresor no muestra signos de daño mecánico y el tensor de la correa parece estar en buenas condiciones. Dada tu solución, haré que primero revisen el voltaje en el relé del aire acondicionado y el sensor de presión antes de reemplazar algún componente principal. ¿Tu reparación también incluyó la revisión o el reemplazo del relé del aire acondicionado? Espero que mi solución sea igualmente sencilla y no requiera un reemplazo completo del compresor de aire acondicionado.

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Puedo confirmar que el relé del aire acondicionado fue realmente parte de mi reparación. El taller descubrió que el interruptor del relé estaba causando caídas de voltaje intermitentes, que luego afectaban las lecturas del sensor de presión. Reemplazaron ambos componentes como parte de la reparación, ya que a menudo funcionan juntos en el sistema. Su código P0645 definitivamente sugiere un problema en el circuito del relé similar al que experimenté. La buena noticia es que el tensor de la correa y el compresor están en buen estado, lo que probablemente significa que no necesitará reparaciones mecánicas importantes. En mi caso, el nivel de refrigerante también era correcto, descartando una fuga de refrigerante. Después de reparar el relé y el sensor, mi sistema de aire acondicionado ha funcionado perfectamente durante más de 50.000 km. La reparación eléctrica fue mucho más rentable que reemplazar el compresor. Cabe destacar que en estos modelos VW, el relé del aire acondicionado es relativamente accesible y su reemplazo es sencillo en comparación con otras posibles reparaciones del aire acondicionado. Asegúrese de que también prueben el suministro de energía a todo el sistema de aire acondicionado durante el diagnóstico, ya que esto puede revelar otros posibles problemas de voltaje.

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Gracias por la aclaración sobre el relé como parte de su solución. Esto coincide perfectamente con mi código de error P0645. Definitivamente haré que el taller se centre en verificar tanto el relé como los problemas de voltaje en el sistema HVAC. Después de investigar más, encontré varios casos similares donde los problemas del sensor de presión y el relé estaban vinculados en estos modelos VW. La naturaleza intermitente de mi problema antes del fallo completo parece coincidir con el patrón típico del deterioro del relé. Programaré una cita la semana que viene y solicitaré específicamente una prueba de voltaje en los componentes del sistema de A/C, especialmente el circuito del interruptor de presión. Basándome en su experiencia, ahora me siento más seguro de que esto podría resolverse sin un gasto mayor o reemplazo del compresor. Una pregunta final, ¿notó alguna mejora en el rendimiento general del A/C después del reemplazo del relé y el sensor en comparación con antes de que comenzaran los problemas? El mío había sido ligeramente débil incluso antes de fallar completamente.

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