VW Caddy Advertencias ABS y de Estabilidad: Alerta de Falla del Sensor

Me enfrenté a advertencias similares en mi VW Golf GTI 2011. El mal funcionamiento del sensor lateral activó las advertencias tanto del ABS como del control de estabilidad. Una advertencia de seguridad como esta requiere atención inmediata, ya que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de frenado. El problema resultó ser más complejo de lo que se diagnosticó inicialmente. El taller descubrió que la humedad había dañado la unidad de control, afectando tanto las mediciones de la velocidad de giro como los sistemas de control electrónico. Esto explicó las múltiples luces de advertencia, ya que estos sistemas están interconectados. La reparación consistió en reemplazar la unidad de control afectada y recalibrar todo el sistema de gestión de estabilidad. Fue una reparación seria que duró dos días completos en el taller, ya que necesitaban asegurarse de que todos los módulos de control electrónico se comunicaran correctamente. Cabe destacar que conducir con sistemas ABS y de estabilidad defectuosos representa riesgos de seguridad significativos, especialmente en situaciones de frenado de emergencia o al tomar curvas a alta velocidad. Estas advertencias nunca deben ignorarse, independientemente de los posibles costos de reparación. Los síntomas que describe coinciden estrechamente con lo que experimenté, particularmente la combinación de advertencias de ABS y estabilidad. Hacer que se revise el sensor lateral debería ser el primer paso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el GTI. Mi Caddy mostró síntomas similares, las luces de control de tracción y ABS se encendieron juntas. Lo arreglé el mes pasado después de que el escaneo de diagnóstico revelara una unidad de sensor defectuosa. ¿Te importaría compartir cuánto costó la reparación final en tu taller? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema de estabilidad electrónica desde el reemplazo de la unidad de control. Quiero comparar notas, ya que estas reparaciones pueden variar bastante en complejidad. Mi sensor del ángulo de dirección también necesitó recalibración durante la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costes. Después de solucionar la falla del sensor lateral el mes pasado, todo ha funcionado perfectamente sin ningún problema de estabilidad electrónica en absoluto. La factura total ascendió a 1000 € por la sustitución de la unidad de control afectada y la realización de todos los trabajos de recalibración necesarios. El escaneo de diagnóstico completo ayudó a identificar el problema exacto esta vez. El taller tuvo que realizar un reinicio completo del sistema de control electrónico después de instalar la nueva unidad. Si bien es costoso, tener un sistema de estabilidad y ABS que funcione correctamente es crucial para la seguridad. La recalibración del ángulo de dirección que mencionó también formó parte de mi proceso de reparación. Es común necesitar este ajuste cuando se trabaja en estos sistemas electrónicos interconectados. El sensor de aceleración lateral ahora proporciona lecturas precisas al módulo de control de estabilidad, lo que ha resuelto completamente las luces de advertencia. En base a nuestras experiencias, parece que estos problemas con el sensor y la unidad de control son relativamente comunes en los modelos VW de esa época. Al menos, cuando se arreglan correctamente, tienden a permanecer arreglados sin problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de lidiar con este dolor de cabeza, quería compartir cómo se solucionó todo. Llevé mi Caddy a un taller certificado de VW el mes pasado. Realizaron un escaneo de diagnóstico completo que detectó tanto el sensor lateral defectuoso como algunos problemas de cableado que afectaban a los sensores de alineación de las ruedas. El sistema electrónico de estabilidad estaba básicamente confundido por las malas señales de entrada. La mano de obra tomó unas 6 horas en total, reemplazaron la unidad del sensor defectuoso, recablearon las conexiones y realizaron una recalibración completa de los sensores de velocidad de guiñada y los sistemas de estabilidad del vehículo. La factura ascendió a 850€ incluyendo piezas y mano de obra. Feliz de informar que no hay luces de advertencia desde la reparación. El control de estabilidad y el ABS funcionan perfectamente ahora. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico y reparación adecuados en lugar de conducir con sistemas de seguridad comprometidos. El mecánico me mostró el sensor corroído viejo, lo que explica por qué varios sistemas estaban funcionando mal. Es bueno entender qué estaba realmente mal después de que mi taller anterior siguiera dando explicaciones vagas.

(Traducido del Inglés)